mercredi 24 avril 2024
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Mansory règle la toute nouvelle Mercedes Classe S (W 223)

Temps de lecture 4 Min.

Mansory règle la toute nouvelle Mercedes Classe S (W 223)

Crédit photo: Conception de manso

Comme tous ses prédécesseurs, la dernière génération de la Mercedes Classe S est une fois de plus en concurrence avec la prétention d'être la meilleure voiture du monde. Pas plus mais pas moins. Mais aussi pour l'accordeur MANSORY, basé à Brand dans le Haut-Palatinat, analogue à ce haut niveau, il n'y a rien qui ne puisse être affiné et donc amélioré en détail. C'est pourquoi il va de soi que la société MANSORY lance à nouveau un programme complet de personnalisation de la dernière génération de berlines de luxe de la ville souabe de Stuttgart.

Mansory Mercedes Classe S

Conception: Afin d'accentuer davantage l'aspect déjà très élégant de la Classe S en détail, MANSORY a installé de nombreuses pièces de rechange en carbone tout autour du véhicule. Le matériau noble et léger est utilisé sur les entrées d'air avant, en dessous et sur le côté du tablier avant, sur les seuils, sur les rétroviseurs extérieurs et sur le tablier arrière. D'autres applications en carbone sous la forme d'un becquet de toit et d'un becquet sur le hayon complètent harmonieusement l'apparence générale, volontairement discrète à l'image de la clientèle classique de la Classe S. Le tablier avant peut être installé avec ou sans feux de jour.

Roues: Selon les exigences du client, des jantes en métal léger MANSORY de type "CS.11" ou "V.6" dans les dimensions 10,0 x 22 (avant) et 10,5 x 22 (arrière) sont utilisées dans la Classe S. Ce sont des pneus avec les dimensions correspondantes 265/30/22 et 295/25 / 22. L'objectif principal des deux modèles de jantes était également ici de perfectionner l'apparence de la Classe S de manière sportive et élégante, avec style et dans tous les détails importants.

l'intérieur est également raffiné à nouveau

Mansory règle la toute nouvelle Mercedes Classe S (W 223)

Intérieur: Comme d'habitude avec chaque programme de personnalisation MANSORY, l'intérieur se voit également accorder une importance particulière et un haut niveau d'attention. Ainsi, selon les souhaits du client, tout l'intérieur est entièrement neuf et recouvert du cuir le plus fin sur tous les composants imaginables. De plus, toutes les coutures peuvent être modifiées dans des couleurs individuelles, telles que la peinture extérieure. Diverses incrustations en carbone, un volant sport en cuir-carbone, des tapis de sol et des pédales en aluminium - tous avec des logos MANSORY subtils - complètent le raffinement de l'intérieur et ajoutent des accents visuels supplémentaires.

Mansory règle la toute nouvelle Mercedes Classe S (W 223)

Performance : À l'aide d'une unité ECU modifiée - la soi-disant PowerBox - MANSORY améliore les valeurs de performance de la Classe S pour les S 400d et S 500 et combine ce changement dans l'unité d'entraînement avec un sport 4 tubes système d'échappement. Les valeurs de performance qui en résultent changent comme suit:

  • S 400d :
    - Puissance: 395 PS (+ 65 PS)
    - Couple: 837 Nm (+ 137 Nm)
    - V-Max: 270 km / h (+ 20 km / h)
    - 0 à 100 km / h: 4,8 s (- 0,6 s)
    - Émissions de CO2 (cycle mixte): 170 g / km
    - Consommation de carburant (cycle mixte): 6,4 l / 100 km
  • S500 :
    - Puissance: 526 PS (+ 91 PS)
    - Couple: 629 Nm (+ 109 Nm)
    - V-Max: 270 km / h (+ 20 km / h)
    - 0 à 100 km / h: 4,3 s (- 0,6 s)
    - Émissions de CO2 (cycle mixte): 240 g / km
    - Consommation de carburant (cycle mixte): 10,1 l / 100 km

Avec effet immédiat, MANSORY propose un programme de personnalisation entièrement nouvellement développé pour toutes les variantes de la nouvelle Mercedes Classe S (W 223), qui, comme d'habitude, comprend quatre points focaux de personnalisation:

  1. Conception - applications de carrosserie en carbone
  2. Roues - nouvelle combinaison roue-pneu
  3. Intérieur - raffinement complet de l'intérieur
  4. Performances - augmentation des performances des moteurs à essence et diesel

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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