dimanche 14 avril 2024
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Mercedes-Maybach Classe S par MANSORY

Temps de lecture 4 Min.

Mercedes-Maybach Classe S par MANSORY

MANSORY élargit son portefeuille de produits pour Mercedes-Maybach ! Après le noble tuner MANSORY de la marque bavaroise présenté il y a quelques semaines avec la "Mercedes-Maybach GLS by MANSORY" (voir lien ci-dessous), une version d'une Mercedes-Maybach entièrement affinée par MANSORY, l'expansion constante du portefeuille de produits en termes de Mercedes-Maybach avec le lancement de la "Mercedes-Maybach Classe S par MANSORY" (Z 223).

Mercedes-Maybach Classe S

  • Conversion complète du véhicule
  • Toutes les parties du corps en carbone
  • Intérieur tout cuir individuel avec gaufrage cuir 3D et applications carbone sur demande
  • Roues haute brillance spécialement développées et coulées de type "V.6" ou "FS.23" dans les tailles 9×22" (FA) et 10,5×22" (RA)
  • Augmentation des performances pour la S 680 : 720 ch (529 kW) et 1.000 XNUMX Nm
  • Augmentation des performances pour la S 580 : 600 ch (441 kW) et 820 XNUMX Nm

Les conversions complètes de la Mercedes-Maybach présentées ici ont été - comme pour toutes les conversions complètes de véhicules MANSORY - également profondément et complètement modifiées dans les disciplines classiques du raffinement des véhicules :

thème | Augmentation des performances | roues | intérieur

Conception: Afin d'accentuer encore l'apparence déjà très élégante de la Mercedes-Maybach Classe S, MANSORY a installé de nombreuses pièces complémentaires en carbone tout autour du véhicule. Le matériau élégant et léger est utilisé sur les entrées d'air avant, en dessous et sur les côtés du tablier avant, sur les bas de caisse, sur les rétroviseurs extérieurs et le tablier arrière. Le tablier arrière en tant que tel peut être conçu en deux variantes, selon les besoins : avec et sans feu stop central. D'autres applications de carbone sous la forme d'un becquet de bord de toit et d'un becquet sur le hayon, ainsi que la finition de peinture du véhicule bicolore, complètent harmonieusement l'image globale, qui a été délibérément discrète dans l'esprit de la Mercedes-Maybach classique. clientèle.

roues: Selon les exigences du client, la "Mercedes-Maybach Classe S de MANSORY" est livrée avec des jantes coulées en alliage léger de type "V.6" ou "FS.23" aux dimensions 9×22" (avant) et 10,5× 22" (arrière) sont utilisés. Ceux-ci sont équipés des tailles correspondantes 265/30 R22 et 305/25 R22. Ici aussi, l'objectif principal des deux conceptions de jantes était de perfectionner avec style l'apparence de la "Mercedes-Maybach S-Class by MANSORY" de manière sportive et élégante.

Intérieur: Comme d'habitude avec chaque conversion complète de véhicule MANSORY, l'intérieur a également une signification très particulière et une grande attention. Selon les souhaits du client, tout l'intérieur est entièrement neuf et tous les composants imaginables sont entièrement recouverts du cuir le plus fin. De plus, toutes les coutures peuvent être modifiées dans des couleurs individuelles, telles que celles de la peinture extérieure. Divers inserts en carbone, un volant sport en cuir, des tapis de sol et des pédales en aluminium - tous avec des logos MANSORY subtils - complètent le raffinement de l'intérieur et ajoutent d'autres accents visuels.

Performance : À l'aide d'une unité ECU modifiée - la soi-disant "MANSORY Performance PowerBox" - MANSORY améliore les valeurs de performance de la Mercedes-Maybach Classe S pour la S 580 et la S 680 et les combine avec un 4- tuyau d'échappement sport. Les valeurs de puissance résultantes changent comme suit:

Mercedes-Maybach Classe S par MANSORY

S580 :

  • Puissance : 600 ch (+ 97 ch)
  • Couple : 820 Nm (+ 120 Nm)
  • Émissions de CO₂ (mixtes) : 302 g/km
  • Consommation de carburant (mixte) : 12,7 l/100 km

S680 :

  • Puissance : 720 ch (+ 108 ch)
  • Couple : 1.000 Nm (+ 100 Nm)
  • Émissions de CO₂ (mixtes) : 369 g/km
  • Consommation de carburant (mixte) : 15,5 l/100 km

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Crédit photo: Conception de manso
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

commentaires 2

  1. Pascal Koenigsreuter

    Salut à tous,

    nous voulons aussi refaire une Maybach S580, mais nous n'avons pas le code couleur de la teinte dorée, auriez-vous la gentillesse de me le dire ?

    Merci

    Pascal Koenigsreuter

    • Bonjour,

      Merci pour votre requête. tuningblog.eu est un magazine en ligne. Nous faisons des reportages sur les véhicules, nous testons des produits et nous proposons du marketing pour les entreprises sur le thème des voitures / motos / trafic routier. Cependant, nous ne vendons aucun produit, nous ne faisons aucune conversion et nous ne vendons aucun véhicule. Malheureusement, nous ne pouvons pas vous aider davantage et vous demandons votre compréhension.

      Dans l'attente de votre réponse, sincèrement
      Thomas Wachsmuth

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