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Fierce : McLaren 720S Galaxy Widebody de ZACOE !

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 4 novembre 2022 à 07h51

Fierce : McLaren 720S Galaxy Widebody de ZACOE !

Un entièrement reconstruit vient du fabricant asiatique ZACOE McLaren 720S avec un très accrocheur kit carrosserie large. ZACOE-Design parle de n'avoir installé que des composants sur la McLaren qui au lieu de "lignes rigides et verticales" plutôt "courbes douces avec des espaces entre le corps et le kit" mettre à profit. Vous pouvez interpréter cela comme vous le souhaitez, mais à notre avis le résultat n'est pas au début "doucement". Le 720S à l'origine en filigrane se transforme en l'adversaire ultime de la Lamborghini Aventador SVJ, comme nous le constatons. Selon le fabricant, les composants ne sont pas seulement responsables d'un nouveau look, ils en fournissent également un aérodynamique améliorée et plus de pression de contact à l'avant et à l'arrière.

McLaren 720S Galaxy corps large

Tous les composants sont fabriqués dans un poids ultra-léger Fibre de carbone avec couche transparente Fabriqué qui, selon Zacoe, peut être comparé au carbone OEM de Bentley, Aston Martin ou Mercedes-AMG en termes de composition et de poids.

Le McLaren 720s Zacoe Galaxy Widebody devrait être disponible cette année et cela inclut le puissant aile arrière. Il est fixé au moyen de deux pieds et rentre optiquement dans le Élargissements des parois latérales dessus. Ici, les concepteurs avaient en tête la Senna GTR. D'ailleurs, l'aileron arrière électrique d'origine doit non pas être démantelé. Il y a aussi un nouveau monobloc pare-chocs arrière et celui qui y est intégré Diffuseur est conçu pour guider parfaitement le flux d'air.

Système d'échappement sport de Fi EXHAUST

Fierce : McLaren 720S Galaxy Widebody de ZACOE !

De plus, il y en a maintenant un nouveau Système d'échappement sport avec quatre sorties d'échappement partant de Échappement intelligent de fréquence alias Fi EXHAUST est livré. Zacoe et Fi ont déjà travaillé sur le projet"Kit de conversion McLaren 650 Volcano" A collaboré pour la McLaren MP4-12C et les 650 (nous avons rapporté) et la coopération renouvelée n'était donc qu'une conclusion logique. ça continue avec un gros becquet (lèvre spoiler) pour le tablier avant, qui est parfaitement coordonné avec le reste du kit corps large. Et bien sûr il y aurait ceux Panneaux larges avant et arrière ainsi que les puissants jupes latérales. Ce dernier peut malgré la Portes papillon peut être installé sans aucun problème. L'ouverture et la fermeture ne sont pas entravées.

Le corps doit être découpé

Cependant, il faut mentionner que le corps d'origine est utilisé pour l'installation des élargisseurs d'ailes doit être découpé. Est-ce que quelqu'un osera faire ça sur un 720 ? Nous croyons sans aucun doute! Selon Zacoe, tous les autres composants s'intègrent dans le processus plug-and-play. Visuellement, vous devez admettre que le kit Widebody Galaxy fonctionne parfaitement avec le corps de l'aile arrière aux ailes et attire définitivement l'attention. Cependant, le kit aérodynamique nécessite au moins celui montré sur les photos roue forgée y compris l'abaissement ou une autre jante personnalisée spécialement adaptée aux nouvelles dimensions. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous prenez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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McLaren 720S Galaxy Widebody de ZACOE !
Crédit photo: Zacoé

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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