mercredi 24 avril 2024
Menu

Mercedes AMG A45 4-MATIC facelift (W176) comme Carlsson CA45

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 22 septembre 2016 à 10h36

La version lifting de la Mercedes AMG A26 2015-MATIC W45 (généralement pour la Classe A) est disponible depuis l'été dernier (4 septembre 176). Un petit effet secondaire en termes d'AMG est le nom qui est maintenant grondé Mercedes-AMG A 45 4MATIC (FL), mais un effet secondaire beaucoup plus important est probablement le fait que la Classe A dans la version 45er AMG est maintenant avec un impressionnant 381PS (auparavant 360PS ) et 475NM (auparavant 450NM) et ces presque 400 ch grâce à la transmission sport à 7 vitesses SPEEDSHIFT DCT AMG sont capables de laisser la Classe A tirer à 4,2 km / h en 100 secondes. Pour ce modèle (MOPF), le tuner Mercedes Carlsson Fahrzeugtechnik propose désormais un kit carrosserie révisé et des pièces de réglage supplémentaires pour l'intérieur, entre autres. En ce qui concerne la version pré-lifting, il existe un spoiler avant Carlsson (disponible pour les optiques de série et pour les véhicules avec AMG Line), quelques jupes latérales, une fixation de tablier arrière comprenant un diffuseur et un spoiler arrière. Des pièces optionnelles telles qu'un système de silencieux arrière à quatre tubes (puissance supplémentaire de 3 CV) et diverses combinaisons roue-pneu jusqu'à 20 pouces sont bien sûr également disponibles. Si vous le souhaitez, vous pouvez profiter des changements Carlsson non seulement à l'extérieur mais aussi à l'intérieur.

Mercedes AMG A45 4-MATIC facelift (W176) comme Carlsson CA45

Les grandes caractéristiques de la Mercedes AMG A45

En commençant par l'intérieur avec des seuils de porte éclairés ou non éclairés, des tapis de sol, un nouveau repose-pieds, des pédales de haute qualité, des goupilles de porte et des garnitures en cuir sur mesure, tout peut être commandé auprès du tuner de Saarlouis. L'équipe Carlsson Autotechnik a sorti l'A45 AMG modifié il y a quelques heures et nous sommes bien sûr ravis de pouvoir vous montrer les premières photos. J'espère que nous pourrons apporter tous les changements techniques importants plus tard. Après la cure de réglage étendue que le W176 a pu endurer, il est maintenant visuellement beaucoup plus sportif, plus costaud et plus dynamique que la version de production sans exagérer. Donc, si vous envisagez secrètement d'acheter un A45 AMG actuel depuis longtemps, ou si vous êtes déjà un heureux propriétaire, Carlsson Autotechnik est certainement un point de départ intéressant pour distinguer discrètement et individuellement le véhicule du modèle de série.

En ce qui concerne les modifications ultérieures apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons essayé de découvrir les détails les plus importants. Comme toujours, nous avons répertorié ce qui en est ressorti dans la partie inférieure de l'article dans un petit résumé pour vous. Si vous découvrez d'autres modifications que nous avons manquées, veuillez utiliser notre boîte de commentaires et faites-le nous savoir, nous les ajouterons ensuite à l'article dès que possible.

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés tels que le Reto Meisel Carlsson SLK 340 JUDD avec 610PS ou même le Mercedes-AMG C63 S "Rivage" de Carlsson Autotechnik, cliquez simplement sur la référence de la photo ci-dessous sur le nom du syntoniseur!

(Photo / s: Technologie de voiture Carlsson)

Voici les modifications connues de la série Mercedes AMG A45:

  • Spoiler avant Carlsson (disponible pour les optiques de série et pour les véhicules avec AMG Line)
  • Jupes latérales Carlsson
  • Fixation de tablier arrière Carlsson avec diffuseur (disponible en deux versions - look standard et sport, avec couvercle de sortie d'air pour le tablier arrière)
  • Becquet arrière Carlsson
  • Emblème Carlsson dans la calandre
  • Silencieux Carlsson à quatre tubes (plus de puissance 3 PS)
  • Carlsson kit coilover (avec ajustement du rebond et réglage du confort)
  • ressorts de descente Carlsson en option
  • Combinaison roue-pneu Carlsson 18 à 20 pouces (par exemple, Ultra Light 1/10 en 19 et 20 pouces, 1/16 RS en 18 à 20 pouces, etc.)
  • Les performances augmentent pour la Classe A normale et éventuellement pour l'AMG
  • Intérieur avec seuils de porte éclairés ou non, tapis de sol, repose-pieds, coussinets de pédales, goupilles de porte, aménagement intérieur en cuir fait individuellement
  • plaques d'identification noires à l'arrière

Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour.

Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre cher besoin d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager. C'est mieux si vous vous abonnez au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.
Vous souhaitez peut-être aussi lire un rapport d'autres marques de voiture? En plus du fabricant ci-dessus, vous vous demanderez quels véhicules ces jours-ci coilovers, jantes en alliage, Reprogrammation et le plus fou foiling intégré et attaché. Jetez un œil aux fabricants suivants: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW et TOUS les autres.
Amusez-vous à naviguer!

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué