mercredi 24 avril 2024
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Mercedes-AMG GT Coupé 4 portes - Mise à niveau pour le six cylindres !

Temps de lecture 4 Min.

Mercedes-AMG GT Coupé 4 portes - Mise à niveau pour le six cylindres !

Les modèles à six cylindres du Mercedes-AMG GT Coupé 4 portes ont récemment été modernisés. Les innovations peuvent être vues dans le tablier avant, qui ressemble maintenant au design des modèles à huit cylindres. Les deux prises d'air extérieures et la grande prise d'air centrale sous la calandre forment un profil en aile de jet qui accentue la largeur du véhicule et dirige le flux d'air vers des éléments importants tels que le radiateur ou les freins. L'équipement de série comprend désormais un toit ouvrant électrique et une option de recharge sans fil pour les smartphones entre les sièges arrière. De plus, le système d'infodivertissement numérique MBUX (Mercedes-Benz User Experience) a été mis à jour et offre un nouveau look, de nouveaux écrans spécifiques à AMG et des fonctions configurables individuellement.

Mercedes-AMG GT 4 coupé porte

En combinaison avec le système de son surround Burmester® en option ou le système de son surround 3D haut de gamme Burmester®, le véhicule offre une nouvelle expérience sonore grâce à Dolby Atmos. Les performances de conduite sportive restent inchangées, avec un moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres développant 270 kW (367 ch) ou 320 kW (435 ch) et doté d'un double turbocompresseur et d'un alterno-démarreur intégré. Le pack de style V8 permet de concevoir encore plus individuellement les modèles à six cylindres. Il comprend un nouveau tablier avant, des panneaux de longerons spécifiques et un tablier arrière avec diffuseur.

  • Nouveau tablier avant en forme d'aile à réaction avec de grandes prises d'air latérales
  • Équipement de série complet avec toit ouvrant électrique et recharge sans fil pour smartphone
  • Le pack de style V8 comprend un nouveau style

Mercedes-AMG GT Coupé 4 portes - Mise à niveau pour le six cylindres !

La partie avant du pack de style V8 adopte des éléments de design de la série AMG GT Black, tels que la calandre ouverte plus large, la large prise d'air inférieure et les éléments de guidage d'air précis sur les bords extérieurs. Cela souligne encore plus le lien avec la famille AMG GT et les origines de la course. Des fonctions supplémentaires sont incluses dans les autres packs d'équipements en option. Dans la version de base, le séparateur avant est désormais également disponible en chrome brillant avec le pack chrome. Une structure similaire s'applique au pack carbone, où le séparateur avant est également disponible en carbone.

Le séparateur avant et les flics ont une nouvelle forme

Avec le pack aérodynamique en combinaison avec le pack style V8, le séparateur avant et les flics reçoivent une nouvelle forme. Les clients peuvent désormais également choisir la nouvelle couleur blanc opalith métallisé dans la gamme de couleurs. Le portefeuille de roues et la gamme de revêtements restent inchangés. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Mercedes-AMG GT Coupé 4 portes - Mise à niveau pour le six cylindres !

Upgrade pour le six cylindres :

  • Leistung:
    • Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+ : 270 kW (367 ch) + 16 kW (22 ch)
    • Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ : 320 kW (435 ch) + 16 kW (22 ch)
  • Consommation de carburant combinée :
    • Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+ : 10,0-9,5 l/100 km
    • Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ : 10,0-9,5 l/100 km
  • Émissions de CO₂ combinées :
    • Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+ : 227-214 g/km
    • Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ : 228-214 g/km

Mercedes-AMG GT Coupé 4 portes - Mise à niveau pour le six cylindres !

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Crédit photo: Mercedes
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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