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Récemment mis à jour le 23 novembre 2017 à 09h15
Et encore une fois, nous avons un "mamba vert"Découvert! Cette Mercedes AMG GT-R peinte GREEN HELL MAGNO a été publiée sur la chronologie de l'étiquette de jante ADV.1 Wheels et nous aimerions bien sûr vous présenter tout ce que vous devez savoir à ce sujet. Mais qu'est-ce qui est réellement différent de la GT R par rapport à l'AMG GT normale? Ce n'est pas seulement l'augmentation des performances sur 585 PS et 700 NM, mais surtout l'aérodynamisme amélioré et les nouvelles parties du corps. Par exemple, il y a les ailes avant et le toit, qui sont entièrement en carbone.
De plus, la carrosserie est 46 mm plus large à l'avant que celle d'une AMG GT normale et 57 mm à l'arrière. Ceci s'accompagne d'une piste plus large qui montre ses avantages notamment sur la piste. Le séparateur avant discret sur le pare-chocs de l'aile avant à réaction, qui garantit que la portance sur l'essieu avant est réduite, est visuellement moins perceptible. Le point culminant à l'avant est sans aucun doute la calandre historique Panamericana avec ses 15 entretoises chromées, qui est un hommage à la 1952 - 300 SL.
Et l'arrière est également différent et le système d'échappement sport central est particulièrement frappant ici, ce qui donne visuellement un peu de flair Lamborghini Aventador. Ce n'est que si vous regardez de près que vous pouvez voir qu'il y a d'autres garnitures d'échappement à droite et à gauche dans le diffuseur. Particulièrement remarquable, et uniquement pour la GT-R, est la finition de peinture Green Hell Magno susmentionnée en mate. Il assure un look incomparable.
Mais maintenant, à la paire de roues installée! La GT-R est composée de roues en alliage ADV.1 Wheels du type ADV05 TRACK SPEC appartenant à la série Advanced. Les dimensions des jantes sont 20 × 10 pouces à l'avant et luxuriantes 21 × 12 pouces à l'arrière. Ils viennent avec une étoile noire brillante sur la jante et des lits intérieurs peints en couleur de la carrosserie. Le nouvel ensemble de roues avec pneus de Pirelli est équipé, plus précisément du type P-Zero World. Ensuite, vous avez les accents chromés, par exemple sur la calandre ou les lettres V8 Biturbo sur le garde-boue, qui ont été supprimés et remplacés par du noir.
Le projet dans son ensemble remporte un vif succès et constitue la preuve ultime que même sur la GT-R exclusive, il reste encore beaucoup à faire. Si nous obtenons plus de détails sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour cette histoire. À propos de la mise à jour, vous serez informé si le vôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
(Photo / s: Roues ADV.1)
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