Mercedes-AMG GT R Coupé Hypaero de Wheelsandmore

On pourrait penser que la Mercedes-AMG GT R Roadster (nom interne C 190) avec 585 PS 4,0 litres V8 biturbo ne laisse rien à désirer! Par rapport à l'AMG GT normal, le successeur du SLS est équipé d'ailes en carbone élargies à l'avant et de panneaux latéraux en aluminium plus épais à l'arrière, il y avait un nouveau tablier arrière avec un double diffuseur et l'aile arrière s'est également élargie. Qu'il s'agisse d'un coupé ou d'un roadster, l'aileron arrière est réglable mécaniquement et le roadster cache la capote automatique à trois couches. L'AMG GT R Roadster détruit la coiffure en seulement 3,6 secondes et à une vitesse de pointe de 317 km / h fabuleux, même le gel capillaire le plus collant se rend. Mais le syntoniseur Wheelsandmore est d'avis qu'il faut faire plus! Et avec le "Hypaero" autoproclamé, cela est également prouvé de manière impressionnante.

Couple 750 PS et 860 Nm

Le fabuleux moteur bi-turbo M178 DE40 AL manque plusieurs augmentations de performances qui se traduisent par un maximum de 750 ch et 860 NM de couple en phase 3. Et théoriquement, bien plus de 800 ch seraient également possibles dans l'AMG GT R. Mais le tuner se concentre sur une maniabilité parfaite et non sur les performances les plus élevées possibles. La mise à niveau sous le capot commence par le niveau 1 en raison d'un Reprogrammation en combinaison avec un kit de filtre à air F1 augmente la puissance à un bon 650 PS et 780 NM. Il continue avec le niveau 2 où alors catalyseurs du sport De plus, il est nécessaire d'adapter à nouveau le logiciel du moteur. Le résultat? 670 ch et 830 Nm! Et le niveau 3 déjà mentionné nécessite toujours des turbocompresseurs finement équilibrés avec une unité de compresseur plus grande afin d'atteindre les 750 chevaux et 860 Nm mentionnés. Étonnamment, cette fois, aucun système d'échappement de soupape de Wheelsandmore n'est couplé aux convertisseurs catalytiques sportifs. Si vous le souhaitez, d'autres accordeurs peuvent vous aider ici si le son AMG rêveur doit être un nombre trop subtil.

Jantes forgées FIWE 21 pouces

L'AMG GT R possède également les fameuses roues forgées en trois parties FIWE que nous connaissons de nombreux véhicules Wheelsandmore. La roue concave en aluminium avec approbation TÜV au format 10,5 × 20 pouces est installée sur la GT R et il y a un impressionnant 12,5 × 21 pouces à l'avant et à l'arrière. La paire de roues est couverte au prix d'une VW Polo, Ford Fiesta ou Suzuki Ignis avec des pantoufles Michelin dans les tailles 275/30/20 et 325/25/21. Et c'est devenu évident Hypaéro également abaissé. Ceci est rendu possible par une suspension à ressorts hélicoïdaux KW Variant 4 avec hydraulique Fonction lift-upqui peut être configuré individuellement avec les innombrables options de réglage connues pour les besoins personnels et pour chaque domaine d'application. Mais ici aussi, y compris l'installation, vous devez vous attendre aux coûts d'une Hyundai i10, d'une Ford Ka ou d'une Kia Picanto.

Programme complet + véhicule = + 250.000 XNUMX €

Et pendant que nous y sommes "à prévoir dans les voitures«Une berline Peugeot 3, un véhicule de base VW Golf 308 ou une Opel Crossland X devraient être prévus pour l'étape 8 de l'amélioration des performances. En chiffres, le réglage coûte un bon 45.000 210.000 €, avec divers coûts de montage et de réception. Au vu du nouveau prix d'une GT R Roadster d'un peu moins de XNUMX € mais tout à fait tolérable comme on le pense ^^. Plus de détails sont disponibles pour nous Wheelsandmore Hypaéro actuellement non disponible. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres changements non mentionnés précédemment, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez informé immédiatement. Nous espérons que vous apprécierez la visualisation des photos.

(Photo / s: Wheelsandmore)

Ce sont les détails de la AMG GT R Coupé Hypaero:

• 335 maximum km / h
• Augmentation des performances du moteur bi-turbo M178 DE40 AL
  - Etape 1: Optimisation des cartes, kit filtre à air F1, augmentation des performances à environ 650 PS et 780 Nm
  - Etape 2: Optimisation des cartes, des catalyseurs sportifs, augmentation des performances à environ 670 PS et 830 Nm
  - Étape 3: Composants de l'étape 2 plus un turbocompresseur finement équilibré avec un groupe compresseur plus grand, augmentation des performances à environ 750 ch et 860 Nm
• jantes forgées noir mat FIWE (trois pièces, fabriquées à la main, fabriquées selon les exigences du client dans la couleur ou la combinaison appropriée, avec approbation TÜV, dimensions 10,5 × 20 à l'avant et 12,5 × 21 pouces à l'arrière, pneus Michelin 275/30/20 et 325 / 25/21, avec capteurs TPMS d'origine)
• Abaissement à l'aide du kit de coilover KW Variant 4 avec fonction de levage hydraulique

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Mercedes-AMG GT R Coupé Hypaero

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