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Pouvez-vous le faire! Toute personne qui vient de perdre € 28.000 peut acheter une maison préfabriquée Norges HUS, une Mazda CX-5 ou une montre Audemars Piguet. Vous pouvez également prendre l'argent, plus au moins 136.900 €, et acheter une Mercedes AMG GT S avec réglage de fostla.de. Ils ont en effet affiné les jours d'une GT S complètement, nous ne pouvons pas vous nier et a été construit sur les conditions mentionnées ci-dessus. Stuttgarter a obtenu le paquet déjà connu sur l'aérodynamique du carbone de LÜTHEN Motorsport qui se compose d'un séparateur avant, de jupes latérales, d'un diffuseur arrière et d'un aileron arrière réglable de style GT3. En plus des avantages aérodynamiques, les composants ont un look particulièrement élégant et sportif.
L'impression dynamique est soulignée par un abaissement subtil grâce aux ressorts hélicoïdaux KW et avec les entretoises H&R, les roues sont parfaitement alignées sur les bords des roues. Et quelque chose s'est aussi passé sous le capot. Un réglage de la puce Stage 2 de PP-Performance, associé à des tuyaux de descente d'échappement FI et à un filtre à air sport BMC, garantit une augmentation des performances de 103 PS & 118 NM à 613 PS & 768 NM (Série 510 PS et 650 NM). Mais le clou de la conversion est sans aucun doute la feuille solide au design attrayant en chrome-rouge-mat et chrome-argent-mat.
En combinaison avec quelques accents en noir brillant, il est absolument unique et complète parfaitement l’aspect visuel. Plus d'informations ne nous sont pas disponibles sur la AMG GT S de fostla, nous laissons donc les images. Si nous recevons plus de détails sur les modifications que nous n'avons pas mentionnées sous peu, il y aura bien sûr une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.
(Photo / s: fostla.de)
Voici les modifications apportées à la Mercedes AMG GT S:
- Pack aérodynamique en carbone de LÜTHEN Motorsport (séparateur avant, jupes latérales, diffuseur arrière, aile arrière réglable de style GT3)
- Entretoises H&R
- Modèle enveloppant en chrome-rouge-mat et chrome-argent-mat (en combinaison avec quelques accents en noir brillant)
- Descente (KW ressorts)
- Augmentation des performances de 103 PS et 118 NM à maintenant 613 PS et 768 NM (séries 510 PS et 650 NM) - (Réglage de la puce Stage 2 des performances PP en combinaison avec des tuyaux de descente d'échappement FI et un filtre à air sport BMC)
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FOSTLA.DE MERCEDES-AMG GT S
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