lundi 15er avril 2024
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Mercedes-Benz AMG GT sur roues La route d'Alu en pouces 21

Temps de lecture 3 Min.

Mercedes-Benz AMG GT sur roues La route d'Alu en pouces 21

En été, nous avons déjà une Mercedes AMG GTS gris argent berichtet qui avait reçu un ensemble de jantes en alliage Strasse Wheels. Et le fabricant américain de jantes a récemment publié une autre GT, qui cette fois a été placée sur un ensemble de SV5 Alu internes. La conception des jantes, cependant, est complètement différente car les SV5 Alu ont des rayons en filigrane à 10 rayons et sont également peintes en noir mat. Aussi filigranes que puissent paraître les jantes, elles ont des dimensions généreuses et, surtout à l'arrière, avec leurs 21 × 12.5 pouces et leurs pneus 325 / 25-21, elles s'insèrent simplement dans les passages de roues. Le système de freinage AMG avec ses étriers de frein dorés qui mettent un accent de couleur chic est également facile à reconnaître.

Mercedes-Benz AMG GT sur roues La route d'Alu en pouces 21

Le véhicule a été complété par l'équipe Chaleur auto (Floride) qui a également donné un léger abaissement au Stuttgart. Avec l'aide de ressorts sport H&R, le coupé se rapproche d'environ 20 à 30 mm du sol et réduit l'espace dans le passage de roue. À mon avis, la configuration complète semble extrêmement cohérente et s'intègre parfaitement à la silhouette élégante de la GT de plus de 500 CV. Il n'y a pas grand-chose à dire sur la voiture, nous la laissons donc avec les photos. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées à l'AMG GT, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. La meilleure chose à faire est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

Mercedes-Benz AMG GT sur roues La route d'Alu en pouces 21

(Photo / s: Roues de route)

Voici les modifications apportées aux Mercedes AMG GT:

  • Réglage par Heat Auto Motoring
  • Road Wheels Jantes en alliage SV5 (Deep Concave Monoblock, 20 × 9.5 et 21 × 12.5, pneus arrière 325 / 25-21, noirs)
  • Abaissement (ressorts sport H&R)
  • vitres sombres / teintées
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

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20 pouces à l'avant et 21 pouces à l'arrière

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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