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1989 Mercedes-Benz 560 SL comme Restomod avec pièces AMG !

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 12 mars 2024 à 10h48

1989 Mercedes-Benz 560 SL comme Restomod avec pièces AMG !

Cette belle Mercedes-Benz 560 SL nous devons absolument vous montrer. La pièce unique est entièrement restaurée et construite en 1989. L'équipe de est responsable du projet Tapisserie et restauration sur mesure de Costa Mesa en Californie, spécialisée dans la restauration et l'entretien authentiques et de bon goût de véhicules Mercedes-Benz classiques. La société a le 650e SL équipé de nombreuses améliorations en termes de technologie et a également apporté de subtiles modifications à l'apparence. La SL a été construite en juillet 1988 et a été livrée en Smoke Silver Metallic. L'usine comprenait un intérieur en cuir beige et un dessus en tissu marron foncé.

Mercedes 560 SL Restomod

À l'intérieur, une radio stéréo AM/FM Becker Grand Prix avec platine cassette et antenne électrique a été commandée, un système d'alarme, un accoudoir central rabattable, des vitres calorifuges tout autour, une climatisation automatique et des joints arrière réglables électriquement avec chauffage. fonction.

Le 560 SL a été livrée neuve à Bridgehampton (New York) et achetée par l'actuel propriétaire en 2015. Selon les rapports, le compteur kilométrique affichait moins de 55.000 107 km au moment de l'achat. Ainsi, la SL avec châssis R2016 s'est avérée être le candidat idéal pour une restauration complète. Les travaux de restauration sur mesure ont commencé en 2 et ont duré plus de 560 ans. Le XNUMXe SL a été complètement démonté et le châssis vidé jusqu'au métal nu. Les pièces ont été remplacées, restaurées ou remplacées par des pièces plus récentes selon les besoins. Un nouveau moteur et des composants de châssis améliorés ont même été installés, en combinaison avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports.

1989 Mercedes-Benz 560 SL comme Restomod avec pièces AMG !

Le syntoniseur a également installé un différentiel arrière personnalisé avec un rapport de 3,27: 1 et un Sports système d'échappement en acier inoxydable avec des coudes spéciaux "TriY" est également installé. Le châssis se compose d'une combinaison de jambes de force Koni Classic et de ressorts H&R et en ce qui concerne le système de freinage, un Système à 6 pistons à l'avant en combinaison avec des disques de frein de taille correspondante. Visuellement, cependant, vous ne pouvez voir une différence qu'au deuxième coup d'œil. La carrosserie est peinte en noir et vous pouvez voir un kit AMG avec des jupes latérales, un aileron avant et un tablier arrière différent. Les composants spécifiques aux États-Unis ont été remplacés par un tablier avant européen et des phares individuels. Le look est complété par un aileron arrière en carbone selon les spécifications AMG, des baguettes décoratives Shadow Line et des jantes AMG Aero de couleur assortie d'OX Racing.

la cabine a énormément changé

L'intérieur complètement individualisé se présente avec un intérieur en cuir rouge, il y a un volant AMG, des sièges Recaro et les anciens boiseries (Console centrale, panneaux de porte, seuils de porte, poignées de porte) a été remplacé par des pièces de garniture en carbone. Vous pouvez également voir un pommeau de levier de vitesses avec une botte en cuir rouge et un système audio avec un lecteur CD McIntosh et un Amplificateur avec 10 haut-parleurs. La Mercedes-Benz 1989 de 560 SL de Bespoke Restoration sera vendu le jeudi 26 janvier 2023 à Phoenix, Arizona. Selon la maison de ventes, un prix compris entre 200.000 250.000 et 185.000 235.000 dollars (XNUMX XNUMX et XNUMX XNUMX euros) est visé.

1989 Mercedes-Benz 560 SL comme Restomod avec pièces AMG !

propriété Détails
Modèle Mercedes-Benz 560 SL
année 1988
Moteur Moteur à essence V8, collecteur d'échappement personnalisé, système d'échappement en acier inoxydable
Capacité 5.547 cc
Prestation 170 kW / ch 230
Max. Drehmoment 389 Nm
transmission de puissance Transmission manuelle à six vitesses, différentiel sur l'essieu arrière
train d'atterrissage Amortisseurs Koni Classic, ressorts H&R
roue/pneu Jantes alliage AMG d'OZ Racing 17 pouces, Michelin Pilot Sport 4 S
freins Kit gros freins, étriers à six pistons
Corps Tabliers conformes aux spécifications européennes, kit carrosserie AMG, spoiler en carbone, shadowline, phares au xénon
Intérieur Nouvel équipement avec cuir rouge, volant sport AMG, sièges Recaro, garnitures en carbone
Multimédia Unité principale CD McIntosh MX406, amplificateur Helix V Eight DSP Mk2, 10 haut-parleurs

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Crédit photo : Rembourrage et restauration sur mesure
tuningblog.eu

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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