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Mad - 680 PS Mercedes-Benz E350 C207 de mcchip-dkr

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 5 février 2018 à 08h01

Mad - 680 PS Mercedes-Benz E350 C207 de mcchip-dkr

Le véhicule suivant était déjà il y a quelque temps de l'équipe de McChip-DKR sur ses pieds. Aucune raison pour nous de ne pas mettre en avant E350 CGI BlueEFFICIENCY. Ce que cette balle peut faire ne le regarde pas vraiment. Contrairement à la berline de Classe E ou au modèle T techniquement identiques (W212 et S212), le coupé et la décapotable n'étaient pas autorisés à prendre le départ d'AMG. Et si vous voulez ennuyer un E63 AMG en termes de performances?

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Vous venez de jeter le moteur à essence M 272 DE 35 V6 et de le remplacer par le M 500 E 273 - V55 intégré dans le modèle haut de gamme E8, qui a déjà 388 PS et 530 NM. Mais ce n'est pas suffisant, si vous installez un système de compresseur sur le moteur, la puissance passe à un couple incroyable de 680 PS et 1000 NM, ce qui permet au E350 de s'élever dans des sphères complètement nouvelles. Équipés de cette manière, même les tout nouveaux AMG W213 n'ont guère de chance et l'E350 le montre optiquement.

Mad - 680 PS Mercedes-Benz E350 C207 de mcchip-dkr

Il y avait une robe complète de carrosserie BlackSeries à corps large comprenant un pare-chocs avant AMG frappant, des évasements d'ailes avant et arrière et un tablier arrière assorti comprenant un diffuseur en carbone. Un abaissement et un jeu de jantes en alliage HRE Performance Wheels complètent l'apparence visuelle et assurent un contact optimal avec la route afin que les performances extraordinaires puissent être impitoyablement converties en propulsion.

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Un projet absolument époustouflant qui apporte chaque jour au propriétaire un grand sourire et assure un plaisir de conduire au plus haut niveau. Si nous obtenons des détails spécifiques sur la conversion, il y a bien sûr une mise à jour pour cette histoire. À propos de la mise à jour, vous serez informé si le vôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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(Photo / s: McChip-DKR)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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