lundi 15er avril 2024
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L'ALPHA TITAN - Mercedes G500 4 × 4 de Alpha Armouring

Temps de lecture 4 Min.

L'ALPHA TITAN - Mercedes G500 4 × 4 de Alpha Armouring

Vous recherchez un croisement entre un Pullman et un véhicule blindé? Ensuite, nous avons trouvé quelque chose pour vous. Comme on le sait, Mercedes rend plus possible que tout autre constructeur allemand, mais même la société basée à Stuttgart ne dispose pas de blindage pour la Mercedes G500 4 × 4² limitée en stock. Mais Alpha Armoring Le chef Klaus Ackermann rend cela possible, et bien plus encore. Et ce n'est pas quelque chose de nouveau pour l'entreprise. Nous avons déjà 2015 sur un Mercedes Classe G de la société rapporte qu'elle avait déjà reçu une armure et une extension du corps. Ce n'est que cette fois que le spécialiste de la rénovation a utilisé l'imposante Classe G 4x4hoch2 avec essieux portiques comme base. Étant donné que l'entreprise a des clients de pays avec de très mauvaises routes, une limousine blindée serait loin d'être idéale. Il existe désormais une alternative au prix net de 900.000 XNUMX euros.

L'ALPHA TITAN - Mercedes G500 4 × 4 de Alpha Armouring

Dans un processus complexe, la Classe G standard est complètement vidée sur ses axes portiques et pratiquement coupée en deux parties. Ensuite, vous insérez à nouveau 60 centimètres de composants supplémentaires et reconstruisez complètement "le G". Il existe également des vitres pare-balles, des pneus qui peuvent également être utilisés sans air, des marchepieds électriques pour même monter dans la voiture, des sièges de massage avec commandes iPhone et de nombreux infodivertissements à bord ainsi qu'un éclairage de spectacle pour la garniture de toit. Voulez-vous aussi des enfants et des cônes? Pas de problème, une troisième rangée de sièges en option s'adapte désormais également grâce à l'extension. La Classe G est ensuite peinte en peinture grise mate. Les rivets décoratifs sur le flanc, les immenses timoneries, le puissant capteur de taureaux ou la protection anti-encastrement massive sont également frappants.

L'ALPHA TITAN - Mercedes G500 4 × 4 de Alpha Armouring

Cependant, le résultat de la conversion est maintenant aussi un poids de près de quatre tonnes. Mais puisque tu reçois de l'aide de Brabus récupéré 500 ch et le capot pour que vous ayez toujours assez de propulsion. Si vous n'avez rien à cacher, vous pouvez également acheter le "ALPHA TITAN" sans armure et ainsi économiser 1,5 à 2 tonnes de poids. Si nous obtenons plus de détails sur les changements, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

L'ALPHA TITAN - Mercedes G500 4 × 4 de Alpha Armouring

(Photo / s: Alpha Armoring)

Voici les modifications apportées au Mercedes G500 4 × 4:

  • disques pare-balles
  • installé environ deux tonnes d'acier spécial
  • 60 centimètres étendus
  • Poids total, armure comprise, autour des tonnes 4-4,5
  • Nom du projet "The ALPHA TITAN"
  • Intérieur avec peinture individuelle et cuir (à volonté)
  • Entraînement: moteur V8 avec 500 PS
  • pneus pare-balles
  • en option: système d'extinction automatique
  • en option: connexion vocale à l'extérieur
  • en option: sirènes
  • en option: voyants
  • en option: cloison électrique
  • en option: système d'interphone pour la cabine de conduite
  • en option: compartiment bar réfrigéré
  • en option: sièges simples avec plage de réglage étendue et espace pour les jambes étendu
  • en option: système d’infotainment (écran plat 34 pouces)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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