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RACE! Afrique du Sud Mercedes-Benz S65 AMG sur HRE Alu

Temps de lecture 4 Min.

RACE! Afrique du Sud Mercedes-Benz S65 AMG sur HRE Alu

Difficile de croire que la série Mercedes-Benz 221 (Véhicule haut de gamme de Mercedes) a été construit de septembre 2005 à juin 2013. C'était il y a encore 12 ans, ce que vous ne voyez certainement pas sur le paquebot de luxe! Elle succède officiellement à la série 220, dont la production a débuté au début de 1998 et qui était l'élégante contrepartie de la série BMW E65 7, à laquelle il a fallu un certain temps pour s'y habituer. Les ventes ont ensuite été interrompues à la fin de 2005 et la 9e génération de la Classe S a été autorisée à entrer en service. Le grand public a pu s'en émerveiller pour la première fois à l'IAA en septembre 2005 et les premiers véhicules ont été mis en vente à l'automne. En mai 2009, il y a eu un lifting, les phares adaptés, de nouveaux pare-chocs, le familier Frein Pre-Safe qui a maintenant une fonction de freinage d’urgence entièrement automatique, ou le S 400 HYBRID inclus. À propos de l'histoire de la série W221 ... 😋😇 Mais maintenant à propos de ce spécimen spécial du tuner sud-africain RACE! L'Afrique du Sud a été placée sur un ensemble noir mat de jantes en alliage HRE Performance Wheels de type S104 en pouces 22.

RACE! Afrique du Sud Mercedes-Benz S65 AMG sur HRE Alu

À travers les rayons des jantes, vous pouvez voir des étriers de frein de couleur bleu clair et les pneus Pirelli PZero, avec leur lettrage rouge, se démarquent également habilement. L'élégante berline a l'air beaucoup plus sportive car tous les détails chromés ont été supprimés et remplacés par du noir. Un aileron avant et un diffuseur arrière en carbone ont également été installés et, associés à un abaissement subtil, la configuration semble beaucoup plus dynamique. D'autres changements incluent de nouveaux phares avec des incrustations noires et des feux arrière clairement assombris. De plus, les ailes ont désormais des branchies intégrées et celles-ci contribuent également à l'impression sportive. Dans l'ensemble, les changements ne sont que très subtils, mais la combinaison de tout fait une nette différence par rapport au véhicule de série. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées au W221, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. La meilleure chose à faire est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

RACE! Afrique du Sud Mercedes-Benz S65 AMG sur HRE Alu

(Photo / s: RACE! Afrique du sud)

Voici les modifications apportées au Mercedes-Benz S65 AMG W211:

  • Jantes en alliage performance HRE (type S104, trois pièces, 22 pouces, noir mat)
  • Pneus Pirelli P Zero avec inscription rouge (par Tire Stickers)
  • Tous les détails chromés ont été enlevés et remplacés par du noir (calandre, rétroviseurs, étoile Mercedes, etc.)
  • Becquet avant en carbone, diffuseur
  • Toit enveloppé de noir
  • Etriers de frein peints en bleu clair
  • Phare avant en noir
  • Feux arrières en noir
  • Fender à ouïes
  • Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover, avec suspension pneumatique standard éventuellement en réglant les composants électroniques - pas d'informations disponibles)
  • vitres sombres / teintées (en miroir)
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • Lettrage en noir
  • Système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

RACE! Afrique du Sud Mercedes-Benz S65 AMG sur HRE Alu

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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