Fat - Mercedes Classe C Coupé (C205) du tuner M&D

Y a-t-il plus? Nous ne croyons pas! Les garçons de Conception de cartes exclusives M&D ont mis en place un nouveau projet basé sur une Mercedes-Benz C-Coupe (C205). Et en même temps, ce véhicule est la preuve ultime qu’il ne doit pas toujours être un modèle haut de gamme sous la forme d’un AMG. Carte exclusive M&D de Dinslaken, mais s’assure que cette C-Coupe, tout comme (et en fait beaucoup mieux) regarde. Le point culminant absolu de la conversion est bien sûr la vaste kit PD65CC Le spécialiste Widebody de Prior Design qui transforme le C-Coupe en filigrane en un monstre Widebody absolu derrière lequel même un véritable AMG peut se cacher.

Le kit carrosserie comprend principalement les ailes avant très élargies avec des ailerons latéraux et également beaucoup plus larges que les panneaux latéraux arrière qui ont manqué les essais spéciaux. Il existe également un tablier avant de style AMG avec fendoir adapté aux entretoises et jupes latérales assorties avec des épées. La puissante vue arrière est complétée par une lèvre de spoiler pour le hayon et, bien sûr, par le tout nouveau pare-chocs arrière de style AMG avec diffuseur intégré. Cela vient en complément des sorties d'échappement originales d'un C63 AMG dans un système d'échappement sportif en acier inoxydable entièrement personnalisé.

Notre point fort personnel du kit carrosserie, cependant, est le capot PD65CC en option qui, avec sa grande ouverture d'air en combinaison avec la calandre noire, complète l'apparence puissante de l'avant. Et bien sûr, il y avait clairement un nouvel ensemble de roues et un abaissement significatif. Les jantes sont Jantes Race Forged R60 X-Concave Les lits extérieurs et les raccords à vis peints en noir brillant et à gradins ainsi que le design mat à dix rayons correspondent parfaitement à la peinture noire de la carrosserie. L'ensemble de roues est équipé de chaussons au format 245/30 ZR20 et 285/25 ZR20 et grâce au système d'abaissement H&R réglable en hauteur, cet ensemble de roues se trouve de manière optimale dans le passage de roue.

Pour attirer le regard, les étriers de frein ont été peints dans un rouge sportif et complètent de manière impressionnante le coupé C. Nous n'avons pas plus de détails sur le C-Coupe (C205) de M&D pour le moment. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres changements non mentionnés jusqu'à présent, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

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(Photo / s: Carte exclusive M&D)

Voici les modifications apportées à la Mercedes Classe C Coupé:

• Kit aérodynamique à corps élargi PD65CC (matériau Dura-Flex en fibre optique, nouveau pare-chocs avant avec fentes d'aération supplémentaires, ailes élargies, extensions de passage de roue arrière gigantesques, jupes latérales, capot avec dôme de ventilation et grandes prises d'air, nouveau pare-chocs arrière avec diffuseur, spoiler arrière fixe)
• Wheelset Race Forgé-jantes R60 X-Concave (lits extérieurs et connexions vissées étagées et brillantes noir, conception mate à dix branches)
• Pneus au format 245 / 30 ZR20 et 285 / 25 ZR20
• étriers peints en rouge
• Abaissement (ressorts hélicoïdaux H&R ou suspension coilover - plus d'informations ne sont pas disponibles)
• éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
• Système d'échappement sport (tuyaux d'échappement d'origine du C63 AMG, en acier inoxydable)

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M&D Exclusive Cardesign Mercedes Classe C Coupé

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