Récemment mis à jour le 17 décembre 2021 à 02h29
Maintenant il est fini! Tu te souviens? Seulement un mois après la forte puissance 780 de Jon Olsson Mercedes-Benz G500 4 × 4² vous avez présenté dans un Vu la vidéo que le «G» limité était assez radicalement dépouillé de son toit. C'était il y a près de neuf mois et nous avions déjà annulé un peu le projet. Mais maintenant Olsson revient en force! La Mercedes-Benz G500 4 × 4² Cabriolet est désormais une réalité et apparemment terminée. "Lord Hans the G" est donc un G800 500 × 4² unique de 4 PS qui en a même un haché Par conséquent, Windscreen est probablement le Beach Cruiser le plus fou au monde.
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Après que la Classe G ait été préparée par Olsson pour diverses excursions dans la nature, c'est tout vite tout est désormais ouvertement possible et fait du G500 l'un des projets les plus fous et les plus inutiles, basé sur une voiture de 250.000 6 € que nous ayons jamais vue. En gros, rien n'a plus changé en termes d'apparence extérieure que ce n'était le cas en novembre de l'année dernière. Il y a encore les phares supplémentaires, le foiling et les énormes pantoufles du grand frère 6 × XNUMX sur le G et seul le porte-bagages (+ pneus de secours, etc.) comprenant le toit et les piliers B et C a disparu.
Le pare-brise a été raccourci d'environ 1/3 et le cadre du revêtement du pare-brise et le revêtement du coffre ainsi que les 4 portes sont maintenant en teck fin. Le beach cruiser ultime est né. Cela signifie également que vous pouvez désormais profiter du moteur V8 insonorisé. Comme on le sait, le moteur est doté d'un nouveau turbocompresseur, d'un système de refroidissement modifié et d'un puissant système d'échappement sport Akrapovic et envoie un impressionnant 800 ch aux quatre roues. Et le dernier mais non le moindre, bien sûr, le camouflage complet qui convient (Design camo urbain) car il est en quelque sorte devenu obligatoire dans les projets de Olsson.
G normal contre Olsson G-Cabriolet
Incidemment, la prise d'eau relocalisée vers le haut n'est plus disponible car, en raison du toit manquant, un essai routier sauvage dans l'eau, comme pour la présentation à l'époque, devrait être assez difficile. En général, l'eau est une très mauvaise idée car Olsson n'a même pas de bonnet en tissu pour «Lord Hans». Si nous recevons plus de détails sur des changements que nous n'avons pas mentionnés sous peu, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez les photos et les vidéos.
(Photo / s et vidéo: Jon Olsson)
Voici les modifications apportées au Mercedes G500 4 × 4²:
- Base: Mercedes-Benz G500 4 × 4² avec essieux V8 biturbo et portiques
- Accord en coopération avec Absolute Motors (2988CL Ridderkerk)
- phares supplémentaires à l'avant
- Sirènes, lumières et interphone
- treuil massif
- Pneus et jantes de la Mercedes 6 × 6
- Augmentation des performances du moteur V8 de 422 PS & 610 Nm à 780 PS (nouveau turbocompresseur, système de refroidissement modifié, etc.)
- Système d'échappement sport Akrapovic
- camouflage déjouant tout autour
- phares déguisés
- Grille sur le capot
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Fait - Jon Olsson Lamborghini Huracan avec un coffre de toit en carbone |
La plus flagrante Abt Audi RS6 + que nous ayons jamais construite |
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Unique: Mercedes G500 4 × 4² Cabriolet
Mises à jour
Nouvelles de 16.08.2018
Typique Jon Olsson! La Mercedes G 500 4 × 4² en style beach cruiser devrait repartir. Le véhicule est actuellement en vente chez le concessionnaire automobile espagnol "Cohen and Cunild" pour un montant insensé de 699.000 XNUMX € et comme l'annonce est actuellement indisponible, nous supposons qu'elle a peut-être même disparu. Donc comme avec le Abbot Audi RS 6 «Phoenix»son Lamborghini Huracán ou le fou Rolls-Royce Wraith "George le Rolls«C'est arrivé assez rapidement avec le cabriolet G500 4 × 4².
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