dimanche 14 avril 2024
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Mercedes GLC 63 S AMG de Tuner Brabus avec 600 PS

Temps de lecture 6 Min.

Mercedes GLC 63 S AMG de Tuner Brabus avec 600 PS

La nouvelle Mercedes GLC 63 S 4MATIC + (désignation interne: X 253) existe et pour toutes les versions, qu’elles soient SUV ou Coupé, c’est la base idéale à partir de laquelle les ingénieurs, techniciens et concepteurs de BRABUS fabriquent un VUS compact électrique de la classe spéciale. Le bicylindre turbo de quatre litres et quatre litres sera mis à niveau avec la mise à niveau de performance BRABUS PowerXtra B40 600. Avec le 441 kW / 600 PS et un couple maximal de 800 Nm, le catapulte à cinq portes se transforme en seulement 3,6 en secondes, de l’arrêt à 100 km / h. La vitesse maximale est limitée électroniquement à 300 km / h.
Les composants aérodynamiques au style sportif et élégant en fibre de carbone et les jantes BRABUS personnalisées de diamètres 19 à 22 donnent à la transmission intégrale haute performance un look fascinant.

Mercedes GLC 63 S AMG de Tuner Brabus avec 600 PS

Pour la personnalisation de l'intérieur, de nombreuses options vont des accessoires sportifs en aluminium aux équipements en cuir BRABUS particulièrement raffinés en cuir noble et en Alcantara de toutes les couleurs souhaitées. Avec le réglage du moteur BRABUS PowerXtra B40 600, le modèle haut de gamme de la série GLC devient encore plus un loup déguisé en costume de mouton. Grâce à une technologie de banc d’essai ultramoderne et à des essais complets sur pistes et en circulation routière, les ingénieurs-moteurs BRABUS ont mis au point un kit de performances qui renforce le litre 4.0 suralimenté, V8 à 66 kW / 90 PS.

Mercedes GLC 63 S AMG de Tuner Brabus avec 600 PS

En technologie plug-and-play, une unité de commande supplémentaire est adaptée à la gestion électronique du moteur. Elle intervient avec de nouvelles cartes d'injection et d'allumage dans la commande du moteur et augmente en outre légèrement la pression de suralimentation. Ainsi, la puissance de pointe du système 375 kW / 510 PS standard augmente pour atteindre le système 441 kW / 600 PS à un régime 5 800 uniquement. Dans le même temps, le couple maximal de 700 augmente et passe à 800 Nm, qui est disponible en permanence entre les circuits 1 750 et 4 500. BRABUS recommande l'huile de moteur haute performance de son partenaire technologique MOTUL.

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En harmonie avec la transmission sportive à neuf vitesses, une GLC 63 S avec BRABUS PowerXtra B40 600 Performance Upgrade catapulte de zéro à zéro en seulement quelques secondes 3,6. Pour un accès manuel ergonomique parfait aux palettes de changement de vitesse sur le volant, BRABUS propose la conversion en composants en aluminium des composants BRABUS RACE. La vitesse maximale est limitée électroniquement à 100 km / h pour les deux styles de carrosserie.

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Le son et les performances sont les points forts du système d'échappement sportif BRABUS, qui convient non seulement au GLC 63 S, mais également au GLC 63. Le système d'échappement en acier inoxydable réduit la contrepression des gaz d'échappement et comporte des volets d'échappement pour une gestion du son contrôlée électroniquement. Depuis le cockpit, le conducteur peut choisir entre le mode discret "Rentrer à la maison" et la position ouverte des volets d’échappement, ce qui donne au V8 Biturbo un son de moteur résolument puissant. Mais le système d'échappement BRABUS est non seulement un régal absolu, mais également un attrait visuel: les quatre sorties d'échappement, deux de chaque côté de l'arrière, attirent également l'attention par excellence grâce à la combinaison des deux matériaux de haute technologie, titane et carbone.

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Look sportif et fonction aérodynamique optimale: les concepteurs de BRABUS ont développé des composants de carrosserie en carbone, matériau de haute technologie, qui conviennent à toutes les variantes du GLC 63. Alors que les deux panneaux visibles en fibre de carbone, qui positionnent parfaitement les tuyaux d'échappement du système d'échappement sportif BRABUS, les nouveaux composants BRABUS du pare-chocs avant optimisent également l'aérodynamisme: les rabats relevés sur le tablier avant réduisent la vitesse à grande vitesse Soulevez l'essieu avant. Les panneaux en fibre de carbone à admission d'air latérale rendent le modèle haut de gamme de la classe GLC encore plus sportif.

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Les jantes en alliage léger BRABUS sur mesure pour le GLC 63 sont disponibles en différents modèles de 19 à 22 pouces de diamètre. En tant que variante la plus sportive, différentes roues forgées high-tech BRABUS Monoblock "PLATINUM EDITION" sont disponibles. Grâce à la dernière technologie de production, ils offrent une combinaison unique de construction légère et de résistance maximale. Les partenaires technologiques BRABUS Continental, Pirelli et YOKOHAMA fournissent les bons pneus haute performance pour le SUV.

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Le véhicule présenté ici est équipé du BRABUS Monoblock Y "PLATINUM EDITION". Conformément à la désignation du type, cette conception fascine avec neuf paires de rayons doubles polis qui s'étendent jusqu'au bord extérieur et forment un «Y» neuf fois. Les roues forgées dans les dimensions 9Jx21 à l'avant et 10.5Jx21 sur l'essieu arrière sont entraînées avec des pneus de route haute performance dans les dimensions 265/40 ZR 21 et 295/35 ZR 21.

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La plus grande variante BRABUS pour la classe GLC est les roues forgées BRABUS Monoblock G "PLATINUM EDITION". Ces roues remplissent les passages de roues d'une largeur maximale de dix pouces avec des pneus 265/35 ZR 22. Avec un module de commande BRABUS spécial pour la suspension pneumatique AIRMATIC, le SUV haute performance est abaissé d'environ 30 millimètres. Cela rend non seulement la voiture à traction intégrale plus excitante, mais connaît également une augmentation supplémentaire de la dynamique de conduite en abaissant le centre de gravité.

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Depuis des décennies, BRABUS jouit également d'une réputation mondiale dans le secteur de la décoration d'intérieur: pour la classe GLC, la sellerie BRABUS en cuir fin est fabriquée avec des caractéristiques adaptées à chaque détail du client. Le cuir BRABUS Mastik le plus fin, un cuir particulièrement doux et respirant, et l'Alcantara de toutes les couleurs souhaitées sont transformés en intérieurs de grande qualité, du tableau de bord aux sièges, panneaux de porte et garnitures de pavillon. Les ensembles intérieurs BRABUS en bois précieux et carbone offrent également une grande variété de couleurs et de surfaces.

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Le portefeuille comprend une vaste gamme d'accessoires individuels pour le poste de pilotage: la gamme de produits comprend des goupilles de verrouillage de porte et des pédales en aluminium, ainsi que des seuils de porte en acier inoxydable avec logo BRABUS éclairés de la même manière que l'éclairage d'ambiance à l'intérieur. Le VUS compact BRABUS 600 peut être commandé comme une voiture complète - également avec une carrosserie de coupé. Alternativement, tout GLC 63 S peut être reconstruit complètement ou progressivement. Si nous recevons en temps voulu des informations sur d’autres changements qui n’ont pas été mentionnés auparavant, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

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(Photo / s: Brabus)

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Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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