Mercedes-Maybach Classe S: ​​une nouvelle définition du luxe!

Récemment mis à jour le 20 décembre 2022 à 11h28

Première classe également dans la deuxième rangée

La Mercedes-Maybach Classe S a un empattement plus large de 18 cm que la Classe S. Le gain d'espace profite à l'arrière dans son intégralité, qui dispose également d'un équipement encore plus raffiné. La fonction de massage du repose-mollet sur le siège exécutif et un coussin supplémentaire chauffant sur les appuie-tête sont nouveaux. Le fonds de première classe a été considérablement amélioré.

Voici un aperçu des dimensions les plus importantes à l'arrière en comparaison:

L'équipement standard de la Mercedes-Maybach Classe S pour le fonctionnement avec chauffeur est une indication claire de l'aptitude particulière de la Mercedes-Maybach Séance exécutive gauche et droite et que Pack chauffeur. Là, le conducteur et le passager arrière peuvent déplacer électriquement le siège du passager avant dans une position de chauffeur. La plage de réglage et l'angle du siège du passager avant et des sièges arrière ont été améliorés à de nombreuses reprises: grâce à un appui-tête modifié, le dossier du passager avant peut être incliné de 26 ° plus vers l'avant et l'appui-tête peut être incliné vers l'avant pour une meilleure vue du passager arrière, le support de talon élargi est de dix millimètres de plus Away et peut maintenant également être rabattu comme repose-pieds.

Avec les sièges exécutifs, le passager peut régler la surface du siège et le dossier indépendamment l'un de l'autre. Si la position d'inclinaison est sélectionnée à l'arrière, le siège du passager avant avance automatiquement, à condition que la détection d'occupation du siège signale que personne n'est assis là. L'utilisation du repose-talon sur le siège avant et du repose-jambes extensible électriquement crée une zone de couchage continue et confortable pour une position de sommeil agréable. La plage de réglage du repose-jambes a été étendue d'environ 50 mm par rapport à la série précédente, la longueur et la plage de pivotement peuvent être librement ajustées. Une nouvelle fonctionnalité du coussin est une fonction de massage pour les mollets. Cela augmente encore la sensation de bien-être sur les sièges arrière.

L'inclinaison maximale du dossier des sièges exécutifs est de 43,5 °. Le travail détendu à l'arrière, par contre, est rendu possible par la position de dossier la plus raide de 19 °.

Si vous le souhaitez, le confort des passagers arrière peut être encore amélioré. Le pack confort des sièges arrière comprend des sièges multicontours à l'arrière, divers programmes de massage et un Chauffage du cou et des épaules à l'arrière. Avec l'aide d'un tissu chauffant intégré, cela assure une chaleur agréable dans cette zone du corps. La fonction de chauffage est activée via le chauffage du siège. L'alimentation est fournie de manière pratique et sûre via les boutons-poussoirs sur le coussin amovible. Grâce aux sièges multicontours actifs, les coussins latéraux du dossier et le contour dans la zone de lordose peuvent être adaptés à la morphologie individuelle en liaison avec les sièges individuels. Une fonction de massage est également proposée. Les programmes de massage pour les sièges arrière comprennent: Massage classique, entraînement du dos et massage par vagues. Les massages sont également disponibles dans le cadre de ENERGIZING Komfort. La combinaison avec PRE-SAFE permet une protection supplémentaire^®: Si une situation de conduite critique est détectée, le PRE-SAFE^® Le système augmente la pression dans les chambres à air situées dans les traverses latérales des sièges multicontours. De cette manière, les passagers arrière peuvent être mieux fixés et les mouvements de pendule peuvent être réduits.

En termes d'équipement Fond First-Class (console centrale continue) la console avant se prolonge optiquement sur le tunnel de transmission. Deux porte-gobelets thermiques sont situés sous le couvercle à commande électrique dans la zone avant de la console centrale. Ils boissons chaudes ou fraîches sur demande. La nouveauté est une zone de stockage pour la tablette arrière MBUX standard, une zone de panneau noir devant l'accoudoir et quatre ports USB-C à chargement rapide. Dans le plateau sous l'accoudoir, il y a un système de charge sans fil pour les téléphones portables et le combiné (en option) pour la téléphonie automobile / professionnelle. La console centrale peut éventuellement en accueillir deux, similaire à un siège d'avion Tables pliantes à l'arrièrequi peut être facilement plié et déplié d'une seule main. Les zones de stockage offrent un espace pour le cahier ou les documents. Pour correspondre à l'environnement exclusif, ils sont recouverts de cuir de haute qualité dans la couleur d'équipement respective.

Disques PRE-SAFE dans des situations de conduite critiques^® La fonction de positionnement place les sièges dans une position plus favorable en cas de collision. Les sièges exécutifs à l'arrière sont dotés d'un coussin gonflable de siège. Lorsque la ceinture de sécurité est en place, elle empêche de glisser sous la ceinture sous-abdominale. Le sac de ceinture, une sangle de ceinture gonflable et des airbags arrière de série pour les deux passagers arrière sont disponibles en option. Plus d'informations à ce sujet dans le chapitre Sécurité.

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