Mercedes-Benz S450 EQ Boost (W222) avec alimentation DTE

Récemment mis à jour le 5 décembre 2022 à 01h18

DTE Systems a le nouveau Mercedes-Benz S 450 EQ Boost (W222) Classe S pré-boutonnée. De la 256 E30 DEH LA G (D) 3,0-litres droits-six est connu pour être le nouveau moteur de base de la Classe S avec 2018 PS grâce au système hybride doux depuis 389. Le moteur à essence a 367 ch et 22 ch à partir d'un moteur électrique. L'entraînement électrique est associé à un système électrique de 48 volts et permet à la Classe S de «naviguer» partiellement. Cela signifie que l'énergie d'entraînement et de freinage inutilisée est stockée et mise à disposition pour une utilisation ultérieure sous la forme d'un e-boost. Mais si les quelques PS et NM se font sentir dans une Classe S? En revanche, l'augmentation des performances des systèmes DTE est clairement perceptible.

Mercedes-Benz S450 EQ Boost (W222)

Ils ont le module PowerControl RX (avec application smartphone PowerControl et interface Bluetooth) adapté au paquebot de luxe de Stuttgart et donne au W222 40 PS et 53 NM supplémentaires. Différents programmes tels que "Sport", "Dynamique" et "Efficacité" peuvent être facilement sélectionnés à l'aide d'un smartphone. Le résultat est maintenant 429 PS et 573 NM en mode boost. La PedalBox (+) bien connue peut également être commandée pour la Classe S. Avec cela, la courbe caractéristique de la pédale d'accélérateur peut être ajustée, ce qui conduit à une amélioration significative de la réponse de la pédale d'accélérateur si nécessaire.

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Mercedes-Benz S450 EQ Boost (W222) avec alimentation DTE
Photo / s: DTE Systems GmbH

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