Si Brabus prend un SL63 AMG déjà surpuissant de l'usine, alors tout peut en sortir, mais certainement rien de sensé. La puissance d'usine de 585 chevaux est déjà une annonce à la concurrence de BMW et Audi, la version Brabus a maintenant 850PS et rend la SL inégalée.
(Photos: Brabus)
Mercedes propose toujours le SL65 AMG, mais avec 238.833 €, ce n'est pas forcément une bonne affaire. Si vous revenez encore pour 10.000 €, alors que vous bourdonnerez avec un 850PS, Brabus pourra parcourir la région pour l'achat de 629PS Strong 65er. presque rien.
Brabus fait pour 89.000 € à savoir le couple incroyable 1.450NM possible. Toutefois, ce couple doit être limité, comme pour de nombreux modèles Mercedes sur 1.150NM, faute de quoi la boîte de vitesses heurte les voiles. Brabus fournit un système d'échappement à volets spécialement développé pour un son brutal qui peut être activé par simple pression d'un bouton.
Lorsque vous regardez la hotte pour la première fois, vous pensez que quelqu'un a oublié un composant du «Erlkönig», mais cet attachement a définitivement du sens et appartient à cet endroit. Après tout, le moteur, qui est passé à six litres, a un besoin urgent de beaucoup d'air.
Les autres accessoires pour le SL sont les roues, le becquet arrière, le diffuseur arrière et une lèvre avant en carbone, tout peut être commandé individuellement. À propos, toute personne intéressée par la conversion Brabus aurait dû commander le pack Performance AMG d'une valeur de 14.280 euros dans sa version d'usine.
C'est la seule façon pour le 850 SL d'être «ouvert» et de montrer ce qu'il peut faire. Au fait, le petit downer est le verrouillage du V-Max, la bonne chose à ce sujet, cela ne se produit qu'à 350 km / h 😉 Les données techniques du SL de Brabus sont les suivantes:
- 3,9 secondes à 100 km / h
- 9,9 secondes pour Tempo 200
- Tempos 23,9 en secondes (Lamborghini Aventador LP 300-700 avec quatre roues motrices prend 4 plus secondes)