dimanche 14 avril 2024
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Elegant: Facelift Mercedes Classe S (W222) de ART Tuning

Temps de lecture 4 Min.

Elegant: Facelift Mercedes Classe S (W222) de ART Tuning

Nach der Classe S W222 "VorFacelift" a le ART tuning GmbH maintenant aussi la variante levée du vaisseau amiral de Mercedes pré-boutonné. Comme avec le prédécesseur, les changements sont très discrets, mais pour la Classe S, c'est la voie à suivre. ART fournit le rebord de spoiler pour le tablier avant, ce qui confère au paquebot un brin plus agressif. En combinaison avec la calandre de radiateur modifiée en usine, la façade est ainsi plus dynamique et plus sportive. Et aussi à l'arrière, le syntoniseur définit ses initiales. Ici, pour le pare-chocs, un insert de tablier arrière a été créé qui, comparé à la série, est un peu plus frappant et comporte des couvercles d’échappement de tuyaux 4 avec revêtement GUNPOWDER. Et aussi la petite lèvre de spoiler sur le hayon provient de ART

Mercedes Classe S par ART Tuning

Elegant: Facelift Mercedes Classe S (W222) de ART Tuning

Il en va de même pour le becquet de toit en option, qui, cependant, ne peut pas être vu sur ce véhicule. Si vous le souhaitez, vous pouvez également équiper le W222 de l'emblème ART «armoiries» et ainsi remplacer les symboles Mercedes-Benz. La désignation de type, un emblème des armoiries pour les montants B ou le support de plaque d'immatriculation ART sont également disponibles. À notre avis, le point culminant visuel des modifications sont clairement les roues forgées maison "ART monoART4". Ils sont disponibles dans les dimensions 19 à 21 pouces. Apparemment, une variante de 20 pouces a été installée sur le véhicule de présentation (il manque des informations exactes sur les dimensions) qui remplit de manière optimale les passages de roue avec sa surface polie GUNPOWDER. Le jeu de roues est livré avec des enjoliveurs ART et des emblèmes ART. Et un abaissement est également disponible pour les véhicules à suspension pneumatique.

Descente au moyen de l'électronique

Elegant: Facelift Mercedes Classe S (W222) de ART Tuning

Ici, il est possible, grâce à une intervention électronique, d'abaisser la carrosserie d'environ 35 mm. Si cela ne suffit pas, il est même possible de commander un maximum de 50 mm. et Last but not least Il y a aussi quelques détails pour l'intérieur. Vous avez le choix parmi des coussinets de pédale ART SPORT en aluminium et des tapis de sol avec emblèmes ART disponibles. Soit dit en passant: La peinture bicolore a apparemment récemment reçu la Classe S, car plusieurs images de la galerie (en bas) montre le Stuttgart encore monochrome. Si nous recevons des informations en temps opportun sur une augmentation possible des performances ou d'autres changements possibles, il y aura bien sûr une mise à jour de ce rapport, comme toujours. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

Elegant: Facelift Mercedes Classe S (W222) de ART Tuning

(Photo / s: ART tuning GmbH)

Voici les détails de la Mercedes Classe S (W222):

  • Kit carrosserie ART tuning GmbH
    - lèvre de spoiler
    - Insert de tablier arrière avec garnitures d'échappement 4 tuyaux avec revêtement GUNPOWDER
    - Lèvre de spoiler pour le hayon
    - spoiler de toit
  • Emblème ART «blason» avant et arrière, désignation du type ART, emblème des armoiries pour les montants B, support de plaque d'immatriculation ART
  • Roues forgées "ART monoART4" (dimensions 19 à 21 pouces, surface polie GUNPOWDER, enjoliveurs ART avec écusson ART)
  • Intérieur avec patins ART SPORT en aluminium, tapis de sol avec écusson ART
  • Véhicule de présentation avec peinture bicolore
  • Abaissement (avec suspension pneumatique standard en ajustant l'électronique - 35 mm à un maximum de 50 mm)
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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