lundi 15er avril 2024
Menu

Militem Ferox-T : conversion de réglage Jeep Gladiator d'Italie !

Temps de lecture 3 Min.

Militem Ferox-T : conversion de réglage Jeep Gladiator d'Italie !

Le tuner italien Milite a terminé un tout nouveau projet. C'est appelé Ferox-T et s'appuie sur l'actuel Jeep Gladiateur Rubicon au. Et après la transformation, le Kraxler est doté d'un tout nouveau look à l'intérieur comme à l'extérieur ! Il est censé être les modèles Héros renégat et le Ferox Dompteur de Militem et le Ferox-T est corsé par le carrossier italien comme "la super voiture de sport parmi les pick-up" désigné. Un nom audacieux en temps de TRX RAM, Un Callaway Silverado ou la Hennessey VelociRaptor 600. Mais peu importe ... Mais qu'est-il réellement arrivé au gladiateur ? Le Ferox-T en a un nouveau calandre, qui est disponible en option en carbone, est disponible Fender élargissant tout autourqui aime le neuf bourse avec un anti-rayures Peinture sont revêtus, électriques marchepieds, Lumières de flaque d'eau à LED, un installé côté passager tuba consommation, phares à LED ainsi que Jantes pouces 20 avec puissant pneus hors route.

Gladiateur militaire Ferox-T Jeep

La plupart des extras sont limités à la version aventure. En ce qui concerne le châssis, un sur mesure est utilisé Suspension avec un 50 mm de levage-Kit et la puissance vient toujours de 3,6 litre V6, les militaires "bien réglé" devenu.

C'est départ usine Couple de 290 PS et 353 Nm solide et couplé à une boîte automatique à huit rapports avec palettes au volant. Mais il est du TRX, également avec le réglage de Militem, très très très loin. Et quoi exactement le vote devrait apporter, d'ailleurs, nous ne le savons pas. Et puis il y a la classe Intérieur. Vous pouvez voir le meilleur italien Cuirqui a été cousu à la main et éventuellement avec divers Inserts en Alcantara et d'autres matériaux en cuir et en tissu, y compris Jeans, peut être étendu. Il y en a aussi un multicolore L'éclairage intérieurqui peut être actionné via un bouton dans la console centrale.

à partir de 97.450 XNUMX € HT

Malheureusement, le Ferox-T est, comme prévu, cher. Les prix en Europe commencent à 97.450 XNUMX € HTVA. Comme tous les modèles Militem, le Ferox-T bénéficie d'une garantie européenne de 36 mois ou 100.000 72 km, qui peut être étendue à XNUMX mois ou un kilométrage illimité. Et la conversion est livrée avec la certification TÜV et l'homologation européenne. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées au pick-up Militem Ferox-T Jeep Gladiator, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous prenez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne l'italien Accordeur Militem? Ensuite, l'extrait suivant avec d'autres véhicules est certainement le bon.

Jeep et RAM avec réglage de luxe de Militem d'Italie!

Militem Ferox-T : conversion de réglage Jeep Gladiator d'Italie !

Military Ferox Adventure en tant que Jeep Wrangler converti !

Militem Ferox-T : conversion de réglage Jeep Gladiator d'Italie !

Ramassage militaire Ferox-T Jeep Gladiator
Crédit photo: Milite

tuningblog.eu - sur le thème des voitures, motos, vélos / VTT / scooters & Co., et bien sûr notre passion, la Tuning, nous vous tenons au courant et nous vous informons quotidiennement des véhicules cool du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et vous serez automatiquement informé dès qu'il y aura un nouveau message.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué