mercredi 27 mars 2024
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Tout nouveau et pourtant familier : la Milivié 1 VW Beetle !

Temps de lecture 4 Min.

Tout nouveau et pourtant familier : la Milivié 1 VW Beetle !

Nous devons vous montrer cette idée d'une Coccinelle de course radicalement rénovée ! Et l'entreprise derrière elle vient même d'Allemagne. Plus précisément de Leipzig. la Milivé GmbH voudrais avec nous en Saxe Milivé que projet Restomod construire, basé sur VW Coccinelle 1303. Celui-ci sera complet modernisé, confortable équipé et devrait également sportif être assorti. Sont prévus Véhicules 22, qui doivent tous recevoir de nombreuses options de personnalisation. Le client décide lui-même du type de véhicule qui se retrouvera dans son garage. Petit bémol : Le "prix d'entrée" est inclus 570.000 € et la production ne devrait pas démarrer avant l'été 2023. D'ici 2025, ils veulent avoir livré les 22 véhicules.

Milivie 1 VW Coccinelle

Milivié GmbH complète les voitures donneuses démonté, restauré puis neuf construire. C'est tout ce que vous prenez de l'original monocoque en métal le corps et le Montage au sol. Avec le tout nouveau châssis, vous comptez sur un Suspension indépendante ainsi que Double bras triangulaire sur les deux axes et de plus sont spécialement développés amortisseur à double tube prévu avec un réglage séparé de la compression et du rebond pour le classique Volkswagen. Le châssis peut également être ajusté aux préférences personnelles du propriétaire en termes de voie, de carrossage ou de chasse. Et bien sûr, il y a aussi des changements visuels. Peut être installé sur jantes en alliage 19 pouces et au-delà il y en a des modernes lueur tout autour avec la technologie LED (arrière en forme de fer à cheval) et l'un des inutiles décoration corps libéré.

Tout nouveau et pourtant familier : la Milivié 1 VW Beetle !

Il y a aussi des détails de plusieurs Porsche refroidies par air, comme l'avant de style 356 ou le becquet en queue de canard sur le capot moteur de la Coccinelle. De plus, vous comptez sur un système de freinage de sport avec des disques de frein de 340 millimètres en combinaison avec Étriers monoblocs avec six pistons à l'avant et quatre à l'arrière. Mais le vrai point culminant est celui prévu Drive. Un nouveau doit être installé Moteur boxer de 2,28 litres avec deux carburateurs Weber et un allumage électronique en combinaison avec un moteur entièrement révisé Automatique à quatre vitesses ZF (4HP), connue depuis la Porsche 1980 Carrera 911 de 2. Cependant, les données de performances spécifiques ou les performances de conduite de la Milivié 1 sont encore inconnues.

quatre sièges baquets & Co.

Il y a quelques détails à ce sujet Intérieur. Quatre sont à installer sièges baquets, un continu console centrale et deux grands Vitrine (12,3 pouces / environ 31 cm) avec plusieurs modes d'affichage élégants en un Caisse en bois de piano sont intégrés. Les occupants disposent également de plusieurs options pour charger divers appareils, y compris sans fil, en 220 volts ou USB et USB-C. Milivié prévoit également quelques détails de confort comme un appareil photo aide au stationnement, Un Climatisation et Automatique pour les feux de route et les essuie-glaces. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédits photos : Milivié GmbH
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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