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L'équipe de B&B Automobiltechnik a récemment montré ce que vous pouvez retirer du nouveau Mini Countryman S peut tout faire, et puis c'est au tour de la prochaine copie. Cette fois, le tout nouveau mini cabriolet John Cooper Works JCW l'a obtenu, qui avec une augmentation maximale des performances à 228 kW / 310 PS et 465 Nm a devancé la première génération de la BMW E36 M3 (286PS). Cela augmente les performances de la nouvelle Mini JCW d'un assez impressionnant 231 PS et 320 Nm, en utilisant Stage 3, à un énorme 310 PS et 465 Nm. En conséquence, le temps d'accélération de 0 à 100 km / h passe de 6,3 à 5,4 secondes et donc presque 1 seconde est atteinte. La différence de vitesse de pointe est beaucoup plus extrême, qui passe de 246 km / h à plus de 280 km / h. Afin d'obtenir de telles performances de conduite, un intercooler haute performance, un tuyau de descente spécial et également le traitement des voies d'admission et des conduits d'air ainsi que l'augmentation de la pression de suralimentation, y compris l'adaptation des plans d'injection, sont nécessaires. Mais si vous ne voulez pas nécessairement la gamme complète, il existe également des kits de performance plus petits de 260 ch ou 272 ch.
Mais ils ont tous une chose en commun: à tous les niveaux de performance, l'élimination de la vitesse maximale limitée électroniquement est incluse et la Mini peut montrer ce qui est possible. D'ailleurs, les conducteurs de mini modèles à transmission automatique n'ont pas à avoir peur car ici un réglage électronique a lieu afin de faire face aux nouvelles performances. Afin de soutenir le tout sur le plan acoustique, B&B propose à la fois un silencieux arrière sport et un système d'échappement sport de Kat, avec commande électronique des soupapes. Une version hardcore sous la forme d'un système d'échappement B & B racing avec des catalyseurs métalliques est également disponible. Le système de course est à lui seul responsable d'une augmentation de la puissance d'environ 15 kW / 20 PS. B&B recommande d'installer un système de refroidissement d'huile supplémentaire spécial pour chaque augmentation de performance, qui est fourni avec un thermostat de qualité OEM.
Pour que la charge s'arrête, il y a un système de freinage performant qui donne définitivement au mini conducteur une sensation rassurante de sécurité exceptionnelle car quiconque accélère rapidement doit s'arrêter rapidement. Ceci est assuré par des disques de frein de 342 mm sur l'essieu avant qui surpassent même une pizza normale. Un gros avantage est que ce système de freinage peut également être installé avec les roues MINI JCW d'origine en 18 pouces. Enfin, il existe un ensemble optionnel de jantes en alliage léger de type B9 qui mesurent 8,0 × 18 pouces sur les essieux avant et arrière et sont équipées de pneus 215 / 35-18. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: Technologie automobile B&B)
Voici les modifications apportées au Mini Convertible John Cooper Works:
- Augmentation de la performance à plusieurs niveaux
- B&B niveau 1 (EUR 1.298.-) - augmentation de la pression de suralimentation (+ environ 0,2 bar), ajustement des cartes d'injection et d'allumage à 191 kW / 260 PS et 380 Nm
- B&B niveau 2 (EUR 1.950.-) - Optimisation des voies d'admission et des conduits d'air, augmentation de la pression de suralimentation (+ environ 0,25 bar), réglage de la carte / réglage du moteur à 200 kW / 272 PS et 400 Nm
- B&B niveau 3 (EUR 3.950.-) - en plus du niveau 2 -> assemblage intercooler B & B hautes performances, descente B & B avec catalyseur sport, logiciel moteur adapté individuellement - puissance 228 kW / 310 PS / 465 Nm - tous les niveaux avec annulation Vmax
- pour les modèles à transmission automatique, un réglage électronique est effectué
- disponible individuellement: descente spéciale B&B avec catalyseur sport (augmentation de la puissance d'environ 11 kW / 15 PS)
- Silencieux arrière B&B Sport
Système d'échappement sport de Kat avec électr. contrôle rabat
Système d'échappement de course avec convertisseur catalytique en métal (puissance supplémentaire d'environ 15 kW / 20 PS) - Système de refroidissement d'huile supplémentaire B&B
- Ensemble de ressorts B&B sport (environ 30 mm plus bas)
Kit coilover B & B / KW V3 (réglable en hauteur, rebond et compression) - Système de freinage haute performance B&B (taille maximale des disques de frein sur l'essieu avant 342 mm)
- Jante en alliage léger B&B B9 (pouces avant + arrière 8,0 × 18 pouces avec pneus 215 / 35-18
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Maximum 275PS & 560NM dans le VW T6 2.0 BiTDI de Tuner B & B
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Couple 400PS & 800NM dans le B & B Audi A6 3.0BiTDI
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VW Golf VII GTI Clubsport / S avec 480PS de B & B Automobiltechnik  |
plus de puissance en mini que E36 M3
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