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Mini Cooper S jaune vif sur HRE Vintage 501 blanc

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 1 février 2017 à 07h27

Mini Cooper S jaune vif sur HRE Vintage 501 blanc

Aujourd’hui, je voudrais vous présenter un syntoniseur de la lointaine Indonésie, appelé Concept Motorsport. La société de tuning jusqu'alors inconnue a sur son site web a publié un projet que nous devons absolument vous montrer car le véhicule est un excellent exemple de la façon dont le réglage peut être extrêmement chic d'une manière subtile. Pour le réglage, une Mini Cooper S jaune avec un toit blanc classique et des rétroviseurs extérieurs a été utilisée comme véhicule de base. Après la cure de réglage que la Mini a été autorisée à supporter et, qui se réfère en gros à l'installation d'un ensemble de jantes blanches HRE Vintage Series 501 18 pouces et à l'abaissement, elle est maintenant beaucoup plus excitante, individuelle et aussi plus dynamique que la version de production là-bas.

HRE Vintage 501 in Satin Charcoal ci-dessous

Quiconque envisage à l'avenir d'acheter une Mini (que ce soit One, Cooper ou Cooper S) ou qui en possède déjà une est à coup sûr un point de départ intéressant, du moins en Indonésie, pour différencier le véhicule du modèle de série sans pour paraître joufflu ou exagéré. En ce qui concerne les modifications apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons déjà appris les premiers détails. Comme d'habitude, nous avons répertorié ce que nous savons ci-dessous dans un résumé. Si vous découvrez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir!

Mini Cooper S jaune vif sur HRE Vintage 501 blanc

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci Porsche 911 (991) GT3 ou même le Mercedes-Benz AMG E63 avec HRE Performance Wheels il suffit de cliquer ICI!

(Photo / s: Concept Motorsport)

Voici les détails de la Mini Cooper S:

  • HRE Vintage Series 501 en 18 pouces (étoile de jante blanche ou anthracite satiné)
  • Abaissement inconnu (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover, suspension pneumatique pneumatique - L'information est en attente)
  • fenêtres sombres tout autour
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
  • éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)

Mini Cooper S jaune vif sur HRE Vintage 501 blanc

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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