mardi 26 mars 2024
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MINI Cooper SE : le plaisir de conduire aussi pour les personnes handicapées !

Temps de lecture 5 Min.

MINI Cooper SE : le plaisir de conduire aussi pour les personnes handicapées !

Conduire une voiture est une autodétermination et donc aussi une forme de liberté. Avec des aides à la conduite et à l'utilisation, la MINI Cooper SE entièrement électrique étend pour la première fois le plaisir de conduire sans émissions pour les personnes handicapées au segment des petites voitures. « Pour moi, la diversité signifie permettre à chacun de participer à l'expérience de conduite typique de la marque MINI. Bien entendu, cela s'applique également à la MINI électrifiée. Notre objectif chez MINI est de donner à chacun un accès égal à ces innovations importantes », souligne Stefanie Wurst, responsable de MINI.

MINI Cooper SE

L'instructeur de sécurité routière Tina Schmidt-Kiendl, qui utilise elle-même un fauteuil roulant, a pu fournir des informations particulièrement précieuses sur l'équipement de la MINI Cooper SE avec des aides à la conduite. Sur cette base, le véhicule a été équipé d'un anneau de gaz sur le volant et d'un bouton de frein à main à côté du volant, puis testé en pratique. « Fondamentalement, la MINI Cooper SE a déjà un design très accessible. Grâce à la double récupération, je peux également contrôler manuellement le véhicule tout électrique et accélérer et freiner sans délai », a confirmé Tina Schmidt-Kiendl après son essai routier.

MINI Cooper SE : le plaisir de conduire aussi pour les personnes handicapées !

Lors de l'essai routier conjoint à Munich, cependant, Tina Schmidt-Kiendl et Stefanie Wurst ont remarqué qu'il fallait encore rattraper son retard en matière d'urbanisme. À l'heure actuelle, les bornes de recharge sont souvent installées sur le trottoir et sont difficiles d'accès, et à cause des bordures ou parce que l'écran et la prise de recharge sont montés trop haut, elles sont presque impossibles à atteindre pour les personnes en fauteuil roulant. D'autres villes européennes sont ici des pionnières en mettant l'accent sur l'électromobilité. Là, les bornes de recharge électrique doivent être accessibles à tous et sont donc installées au rez-de-chaussée et sans obstacle directement sur le parking. « Pour devenir une société véritablement inclusive, nous devons nous écouter les uns les autres. En ce qui concerne les innovations techniques en particulier, nous devons tenir compte des besoins de chacun », explique Stefanie Wurst.

MINI Cooper SE : le plaisir de conduire aussi pour les personnes handicapées !

Avec ses caractéristiques de conception traditionnelles et sa technologie de conduite tournée vers l'avenir, la MINI Cooper SE combine le style authentique de la marque britannique traditionnelle avec le plaisir de conduire sans émissions en milieu urbain et lors de trajets en dehors des limites de la ville. En installant des aides à la conduite et à l'utilisation, les personnes handicapées peuvent sélectionner des solutions sur mesure pour les options de conversion individuelles dans leur véhicule MINI et ainsi profiter de la mobilité personnelle sans aucun problème.

Anneau de gaz, système de gaz d'anneau, commande manuelle, couvre-pédale

Dans la MINI Cooper SE, par exemple, un anneau de gaz peut être installé, le système de gaz annulaire et l'unité de commande manuelle pour les freins et un couvre-pédale amovible peuvent être installés. L'anneau de gaz fermé pour les véhicules électriques est situé dans le cercle intérieur du volant et permet ainsi une commande manuelle confortable de la fonction de gaz par pression manuelle. La forme de fixation facilite l'utilisation en toute sécurité, les deux mains toujours sur le volant pour assurer un contrôle maximal sur le véhicule.Sur la MINI, la bague de gaz peut être désactivée à l'aide d'un interrupteur et, grâce à la fonction sans fil, peut être retirée si nécessaire .

Le réglage "courbe caractéristique des gaz réduite" facilite grandement le stationnement et le démarrage en douceur pendant un embouteillage. Lors du freinage, le levier de frein pratique ne nécessite qu'un effort minimal pour réduire la vitesse. Parce qu'il est monté à droite sous le volant, le levier de frein est facilement accessible à tout moment et se dirige vers les freins dans le tableau de bord du véhicule sans aucune liaison perturbatrice. Un couvre-pédale pour les pédales d'accélérateur et de frein des pédales d'origine protège le conducteur d'un actionnement accidentel et augmente la sécurité. Pour une utilisation polyvalente de la MINI Cooper SE, le couvercle peut être facilement retiré à tout moment.

des équipements modernes dans tous les domaines

Avec des équipements modernes dans les domaines de l'assistance à la conduite, de l'infodivertissement et de la connectivité, la MINI Cooper SE reste facile à utiliser. La dernière génération du système d'exploitation MINI, avec ses graphismes modernes sur l'écran tactile de 8,8 pouces, optimise les possibilités de contrôle rapide et intuitif des fonctions du véhicule, du programme audio, de la communication, de la navigation et des applications.

MINI Cooper SE : le plaisir de conduire aussi pour les personnes handicapées !

Les conducteurs MINI peuvent également suivre une formation spéciale sur la sécurité des conducteurs sur le site BMW et MINI Driving Experience à Maisach près de Munich pour apprendre à conduire le véhicule transformé de manière confiante, sûre et sportive. Les manœuvres de freinage et d'évitement ainsi que les changements de voie avec et sans délai sont ici pratiqués sur différents revêtements routiers. En plus d'une sécurité et d'une souveraineté maximales au volant, les participants à des exercices de conduite hautement dynamiques gagnent également un plaisir de conduite accru dans les virages sportifs. MINI permet ainsi une mobilité individuelle sûre et sans restrictions et un plaisir de conduite purement électrique durable pour tous.

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Crédit photo: BMW
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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