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Maximum Mini - Mini Cooper JCW (R56) avec optique Widebody.

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 8 mai 2023 à 09h30

Maximum Mini - Mini Cooper JCW (R56) avec optique Widebody.

Le tuner britannique James Caborn a réalisé son rêve avec ce véhicule de projet et a transformé une Mini Cooper JCW (R56), qui ne semblait plus petite et douce, en une voiture à carrosserie large puissante et majestueuse sur la route.

philosophie claire reconnaissable

Grâce à diverses modifications, telles que Ressorts hélicoïdaux HSD, un AILES tout autour, et un capot en carbone, il est immédiatement évident que ce véhicule devrait aussi bien paraître sur la piste de course. roues 17 pouces de la marque Rota Kyusha ne devrait pas manquer, ainsi que ceux ventilés Flaps à l'avant ainsi que divers Pièces jointes comme un Diffuseur ou un gros aile arrière, qui est censé fournir une force d'appui. Ce sont de petits points forts visuels avec un grand effet feux arrière dans le style du drapeau britannique et la suppression de tous les standards Pièces chromées De la voiture.

L'intérieur a reçu des changements profonds !

Maximum Mini - Mini Cooper JCW (R56) avec optique Widebody.

En plus de l' Sièges baquets Corbeau Clubsport et l' Volant sport Alcantara, d'autres modifications ont fait leur chemin dans le petit Britannique. Par exemple, le complet Siège arrière enlevé pour gagner du poids. Également conservé dans le coffre un puissant Domstrebe par la société SW Motorsports. Un moteur turbo essence de 1,6 litre à quatre cylindres fonctionne sous le capot, qui, grâce à de nombreux nouveaux composants, a une puissance de riche PS 260 et un couple maximal de 340 Newton mètres généré.

 boîte manuelle à six vitesses

La puissance est transmise via un manuel transmission à six vitesses. Malheureusement, nous ne savons rien de l'accélération de 0 à 100 km/h ni de la vitesse de pointe du petit canon. Cependant, un véhicule aurait dû être créé qui apporte beaucoup de plaisir de conduite dans toutes les situations. Avec le véhicule du projet, le tuner James Caborn prouve que même une fusée de poche comme la Mini Cooper JCW peut être encore plus agréable à conduire et adaptée à la piste de course. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Maximum Mini - Mini Cooper JCW (R56) avec optique Widebody.

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Crédit photo : fastcar.co.uk

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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