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Restomod déchaîné basé sur la Jaguar E-Type Series 3 !

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 6 juillet 2021 à 08h06

Restomod déchaîné basé sur la Jaguar E-Type Series 3 !

Pendant des mois, il n'a été question que des soi-disant conversions de mods électriques. Et assez souvent basé sur la Jaguar E-Type. Nous avons déjà électrifié le classique de Casques automobiles ou Électrogène vu et aussi Jaguar lui-même a avec ça Type E Zéro présenté un type E entièrement à commande électrique. Et maintenant, le professionnel britannique de la restauration E-Type UK vient avec la nouvelle filiale Unleashed à. Unleashed est un département qui ne s'occupe que des restomods. Et le premier véhicule est un modifié Jaguar E-Type de la troisième série. Mais il n'a PAS perdu son moteur V12. Au contraire. Le douze cylindres était même l'écoute. Parce que Unleashed construit le classique (heureusement) non pas au Stromer.

Jaguar E-Type Série 3 déchaînée !

Le moteur V12 en a un élargissement des capacités de 5,3 litres au moyen de cylindres percés et de nouveaux pistons forgés 6,1 litre et il y en a un autre Système d'échappement en acier inoxydable avec revêtement céramique. Les résultats sont impressionnants PS 400. Ils s'harmonisent avec vous volant soulagé et un nouveau Boîte manuelle à cinq vitesses.

Et pour que le moteur ne meure pas en chaleur, il y en avait un nouveau circuit de refroidissement et un amélioré Refroidisseur d'huile en combinaison avec une commande électrique Ventilateurs. Et le puissant classique a été ralenti par un nouveau depuis la rénovation Système de freinage avec étriers à quatre pistons et disques de frein perforés et ventilés à l'intérieur. Le contact avec la route cesse train d'atterrissage avec des unités à ressorts-amortisseurs réglables sur les quatre roues et en ce qui concerne le nouveau système de freinage, les classiques chromés se développent Jantes fil à 16 pouces qui prendra sa succession le XNUMXer janvier XNUMX.

changements subtils du corps

L'apparence du corps de la E-Type, cependant, n'est guère modifiée. La partie avant s'en change Pare-chocs chromé avec une nouvelle calandre et à l'arrière est également une nouvelle tablier à voir, ces changements ne sont pas vraiment perceptibles. Et cela vaut aussi pour les nouveaux Évents dans le capot ou le phares à LED avec feux de jour.

Ce sont tous des changements que seul le connaisseur remarquera immédiatement. Soit dit en passant, les débuts de Unleashed sont un roadster avec un toit rigide départ usine, que l'entreprise a entièrement restauré et en plus de 4.000 XNUMX heures de travail. noir peint. Vous pouvez choisir parmi une gamme presque infinie de couleurs. Et la cabine est également entièrement fabriquée selon les exigences du client.

de nombreuses fonctions de confort technique dans la Type E

Restomod déchaîné basé sur la Jaguar E-Type Series 3 !

Il y avait les meilleurs articles cousus à la main partout à l'intérieur Cuir et intégré aux sièges depuis la rénovation sièges chauffants. Ceci est rejoint par un cuir À trois branches du volant sport, il y en avait de nouveaux Instruments ronds avec éclairage LED et tout est mis en scène par un Tableau de bord en bois avec laque piano noire et un Console centrale en aluminium. Les points forts techniques ne sont pas vraiment visibles comme un Climatisation, vitres électriques, Vérrouillage centralisé, Bouton marche-arrêt, Un pare-brise chauffant ainsi qu'une Radio avec kit mains libres Bluetooth et nouveaux haut-parleurs. Incidemment, un tel véhicule déchaîné coûte bien 325.000 XNUMX £ plus voiture de base. Si nous obtenons plus d'informations, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Unleashed Restomod basé sur la Jaguar E-Type Series 3:

  • construit par le restaurateur Type E Royaume-Uni en tant que projet "Unleashed" Restomod
  • Base : Série 3 E-Type (construite de 1971 à 1974)
  • V5,3 de 12 litres avec 276 ch étendu à 6,1 litres et 400 ch
  • système d'échappement en acier inoxydable revêtu de céramique
  • transmission: changement de vitesse manuel à 5 ​​vitesses avec volant allégé
  • Refroidisseur en aluminium et refroidisseur d'huile
  • Ventilateur contrôlé par l'ECU
  • Châssis avec amortisseurs réglables
  • ressorts à barre de torsion optimisés et bagues en polyuréthane
  • système de freinage avant et arrière à quatre pistons avec disques ventilés
  • phares à LED
  • pare-chocs avant chromé sur mesure
  • Bonnet avec des fentes d'aération plus grandes
  • Pare-chocs arrière monobloc
  • Intérieur avec cuir cousu main (sièges chauffants), console centrale et parties du tableau de bord revêtues d'aluminium, tableau de bord laqué noir piano, éclairage LED des leviers de commande, connectivité Bluetooth, système de son surround

Restomod déchaîné basé sur la Jaguar E-Type Series 3 !

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JAGUAR E-TYPE SÉRIE 3 UNLEASHED
Crédit photo : Unleashed par E-Type UK

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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