Un roadster tout-terrain ? Le Morgan Plus Four CX-T !

Le tout-terrain est à la mode ! Qui aurait pensé il y a des années que Porsche passerait d'un constructeur de voitures de sport à l'un des constructeurs de SUV les plus performants et que la Lamborghini ferait même revivre le LM002 avec l'Urus. Même Maserati a un SUV dans son programme avec le Levante et Ferrari est probablement juste avant la première de la Purosangue. Mais personne n'ose vraiment aller sur le terrain avec les boîtes nobles de toute façon. Comme une Morgan, non ? Faux! Le fabricant de petites séries s'installe désormais également dans la région. Mais à sa manière. Cela est certainement dû au budget de développement nettement inférieur. Rideau levé pour lui Morgan Plus Quatre CX-T. Il s'agit d'une variante tout-terrain basée sur l'actuel Plus Four Roadster, qui est arrivé sur le marché en 2019.

Le Morgan Plus Four CX-T !

Incidemment, la référence à "CX" dans le nom explique l'architecture actuelle des véhicules Plus Four et Plus Six et le CX-T en a un par rapport à ses frères civils. Garde au sol supérieure de 23 centimètres ainsi que renforcé Garde-boue inférieurs offrir. En combinaison avec une phrase pneus hors route Les Britanniques veulent donc transformer le classique en un mobile amusant en dehors des pistes pavées. Et ça pourrait marcher ! Le moteur et la transmission automatique continuent de provenir de BMW, ce qui s'applique également au différentiel électronique et à la propulsion arrière. Le CX-T dispose de trois modes de conduite réglables et le reste doit être assuré par le moteur quatre cylindres turbocompressé d'une cylindrée de 2 litres et 190 kW / ch 258 faire.

construit avec la société de sport automobile Rally Raid UK

Le tout-terrain Spartan est produit en coopération avec la société de sport automobile Rallye Raid Royaume-Uniqui ont mis Derrière les sièges deux roues de secours et caisses de transport installée. Le CX-T est bien sûr aussi un pur biplace. Et il ne devrait sortir dans la rue que 8 fois exactement. Parce que c'est limité. Le constructeur de petites séries ne veut pas construire plus de véhicules. Et avec des prix de 170.000 200.000 livres (environ XNUMX XNUMX euros) c'est trop plus de deux fois plus cher comme le Plus Four régulier (environ 73.000 911 euros). En retour, il y a la certitude de posséder un tout-terrain très spécial que les fans de Porsche devront attendre. Une nouvelle XNUMX Safari est à ce jour officielle non pas prévu.

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Morgan Plus Four CX-T 2021
Crédit photo: Morgan Motor Company

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