lundi 15er avril 2024
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Maintenant avec Turbo - Morgan Plus Six avec moteur BMW B58

Temps de lecture 4 Min.

Maintenant avec Turbo - Morgan Plus Six avec moteur BMW B58

Des années de fierté pour 19 après que l’Aero 8 a amené le constructeur britannique de voitures de sport Morgan un nouveau véhicule sur le marché. Le «Plus Six» célèbre sa première mondiale au Salon de Genève et est un véhicule complètement nouveau. Même si le premier regard suggère autre chose. Il est le successeur officiel du Plus 8 et est livré avec un châssis en aluminium collé sur la nouvelle plate-forme de génération CX. Cette plateforme servira également de base à d'autres modèles à l'avenir. Rigidité, dynamique de conduite, sécurité en cas de collision, poids -> il devrait y avoir des améliorations significatives partout. Le véhicule se développe à la fois en termes d'empattement et d'intérieur. Le coffre est un bon tiers plus grand, mais les dimensions extérieures sont restées les mêmes. Morgan s'en tient également au cadre en bois de frêne du nouveau modèle, qui a cependant été considérablement renforcé.

Morgan Plus Six 2019

Maintenant avec Turbo - Morgan Plus Six avec moteur BMW B58

À l'intérieur, il y a beaucoup de bois, de cuir et de grands instruments ronds sur un tableau de bord plat. Dans la perspective de l'avenir, un écran TFT a été installé et, bien entendu, un volant de coussin gonflable à palettes de changement de vitesse ne devrait pas manquer. De manière assez critique, nous voyons le levier de vitesses BMW à notre avis, ne correspond pas vraiment à l'intérieur rétro. En fin de compte, mais une question de goût. Le clou de la nouvelle est définitivement sous le capot long. Le six cylindres en ligne B58, installé longitudinalement, est également utilisé dans la Toyota Supra A90 actuelle. Légèrement modifié, ce moteur intègre le fier 20 PS dans le tout nouveau G340 M374i.

seul le levier de vitesses ne veut pas s'adapter complètement

Maintenant avec Turbo - Morgan Plus Six avec moteur BMW B58

Une question de temps avant que les performances ne dépassent le 400 PS de Morgan Plus Six fera son chemin. Le moteur est couplé à une boîte automatique à huit vitesses de BMW et assure déjà à l'état standard une accélération de 4,2 secondes à 100 km / h. Le faible poids à vide de seulement 1.075 kg en contient une grande partie, de même que la vitesse maximale de 267 km / h. La Plus Six est disponible dès le début en tant que modèle 50 à la pièce, modèle spécial Emerald et Moonstone, y compris le toit rigide en matériau composite. Avec un prix de 105.000 €, il devrait être cher. Amusez-vous à regarder les images et la vidéo!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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