mardi 26 mars 2024
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Max Motive BMW E36 M3 Cabriolet avec réglage JDM!

Temps de lecture 3 Min.

Max Motive BMW E36 M3 Cabriolet avec réglage JDM!

Ventes d'automobiles Max Motive est un tuner de Pittsburgh (Pennsylvanie) et en fait un Concessionnaire de voitures anciennes. Mais l'entreprise a également un autre emplacement dans le quartier de Floride Boca Raton. Et là tu as ça 1999 BMW M3 Cabriolet construire. Et le M3 a été construit dans le style JDM classique et est extrêmement abaissé et avec un kit carrosserie large équipé. Ensuite, il y avait un assez sauvage Peinture personnalisée et bien sûr les gros manquent aussi jantes en aluminium ne pas. La base de la conversion était une ancienne laque rouge Bordeaux Édition anniversaire E36 M3 Cabriolet, les premiers changements ont été apportés à partir de 2010. Récemment, il y avait un jeu extrême de jantes en aluminium du type "Roues personnalisées japonaises Fifteen52", avec Pneus Toyo R888 ont été peuplés. Nous ne sommes pas tout à fait sûrs de la robe en laque, mais nous pensons qu'il ne s'agit pas d'une laque, mais d'un feuilles de transfert est. Le kit carrosserie est un Ensemble corps large E-36 PANDEMIC ROCKET BUNNY qui comprend une lèvre de spoiler en queue de canard, des évasements d'ailes tout autour, des seuils assortis, une lèvre avant modifiée et des approches pour le tablier arrière.

BMW E36 M3 Cabriolet avec réglage JDM

L'abaissement est obtenu au moyen de Suspension pneumatique Air Lift Performance 3P et même l'intérieur a été modifié. Les nouveaux cuirs apparaissent ici sièges de course et la Volant sport accessoire sans airbag est bien sûr aussi nouveau. Contrairement à l'apparence spectaculaire à l'extérieur, la cabine est presque inchangée. Et cela vaut aussi pour la motorisation. Rien d'intéressant à mentionner ne s'est produit ici non plus, donc l'impression générale du véhicule n'est pas mauvaise, mais d'une manière ou d'une autre, rien d'inhabituel ou de spécial non plus. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous prenez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo : Max Motive

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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