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Récemment mis à jour le 3 février 2021 à 07h01
Il est aujourd'hui l'une des voitures anciennes les plus populaires de la maison Ferrari. Le 328 GTB (Gran Turismo Berlinetta) Coupe et la GTS (Gran Turismo Spider) convertible. Equipé d'un moteur central V8, le moteur 3,2 litre gère avec 199 kW (270 PS) et 304 Nm. accélérer 328 à 6 km / h en moins de 100 secondes et atteindre une vitesse de pointe de presque 270 km / h. Pas mal pour l'époque d'entrée. L'expérience de conduite repose sur le fait que la 328 GTB est pratiquement une voiture de sport classique. Peu de poids, un V8, une traction arrière et une transmission manuelle garantissent qu'une Porsche 911 Carrera 3.2 ne voit que les feux arrière. Et maintenant, le tuner et passionné de voiture Mitchel Button (@button_built) a attrapé un tel 328 et l'a fait tout seul BB3X8 "FDP" créé.
⚠ sur les roues forgées BB01 de Brixton ➡ Cliquer
Et ce n'est probablement qu'un seul élément pour le moment. Button songe à obtenir exactement les copies 30 Restomod. Chacun des véhicules est construit selon les exigences du client et de la voiture actuelle, nous avons déjà reçu certaines informations. Il existe un tout nouveau corps en Kevlar de carbone. Il s’agit d’un kit Widebody, ce qui signifie que les essieux avant et arrière sont nettement plus larges que la série. Ceci est rendu possible par le nouveau garde-boue associé à des tabliers spécialement adaptés devant et derrière. Le capot avec ouverture d'air centrale et le becquet de canard font également partie du kit carrosserie. Il existe des rétroviseurs extérieurs dans le style du carbone 458 GT3 et à l'arrière du 328 avec un diffuseur en aluminium en deux parties.
extrêmement profonde grâce à la suspension pneumatique Airride
Les détails pour le connaisseur, cependant, sont les antibrouillards Ferrari 288 GTO. Bien entendu, le véhicule a été entièrement repeint et scellé avec un revêtement céramique Pro. Un autre point fort optique est le magnifique jeu de roues Rotiform X-key DNO en bronze avec raccord vissé noir. Les jantes en trois parties sont disponibles sur l'essieu avant au format 17 x 9,5 pouces et l'essieu arrière porte les majestueux pouces 18 x 12,5. Dans ce cas, il est équipé de pneus Toyo R888R, qui disparaissent en partie dans les passages de roue au moyen de la suspension pneumatique Accuair avec commande de gestion de niveau E en appuyant simplement sur un bouton. Un regard à travers les petites ouvertures dans les jantes montre également un système de freinage modifié. Un système Wilwood avec disques de frein flottants en deux pièces est installé pour une décélération adaptée à l'espèce. Et cela a une raison.
le V8 envoie maintenant le 400 PS sur les roues arrière
Les performances du moteur V8 ont été portées à un incroyable régime 35, avec notamment le Bosch K-Jetronic, le KMS MD270 Chiptuning, un accélérateur personnalisé et un système d’échappement sportif de 400 PS à 9.200 PS. En combinaison avec la transmission manuelle révisée, un plaisir absolu. Et un plaisir, c'est aussi l'intérieur. Ici, l’Italien montre avec un équipement fait main en cuir / Alcantara, un volant sport Momo, un arceau de protection poudré et deux sièges baquets sportifs Bride. Dans l’ensemble, le syntoniseur ne laisse aucune pierre non retournée et crée un véhicule incroyable dans le style du célèbre Chanteur Porsche 911, Seulement pour le prix d'achat button_built jusqu'ici aucune information. Un montant à six chiffres est à prévoir ici, mais bien sûr. Si nous recevons rapidement des informations sur le prix d’achat, il existe bien sûr toujours une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de s'abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous l'obtiendrez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.
(Photo / s: @button_built et d'autres)
Voici les détails pour la Ferrari 328 Restomod:
- Modification du corps en Kevlar Carbone (aile avant, pare-chocs avant, capot, pare-chocs arrière, carénage arrière, becquet en queue de canard)
- Rétroviseur avec un look de style Ferrari 458 Gt3 (fibre de carbone)
- diffuseur en aluminium en deux parties
- Phares antibrouillard Ferrari 288 Gto
- Emblèmes revêtus de poudre
- nouveaux disques tout autour
- Revêtement Ceramic Pro pour la peinture
- Cuir intérieur + Alcantara
- Volant Momo à fond plat
- barre de rouleau
- Sièges de mariée en fibre de carbone de style vintage
- Châssis: système Accuair AirRide, jambes de force Jrz, réservoir Endo-Cvt, gestion E-level
- Moteur: 3,2 litre V8 avec 400 PS à 9.200 RPM.
- La transmission manuelle
- Frein Wilwood Racing avec disques de frein 2
- Injection Bosch K-Jetronic
- Kms Md35 Ecu réglage de la puce
- nouvelle glacière
- collecteur d'échappement en acier inoxydable
- Sports système d'échappement
- Paire de roues: Rotiform X-button Dno (18X12.5 & 17 × 9.5, finition bronze mat)
- Pneus Toyo R888R
Nous avons encore des milliers d'autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI, Et aussi Restomod véhicules nous avons beaucoup plus, après un petit extrait:
Ferrari 328 Restomod avec puissance 405 PS V8
Mises à jour
Nouvelles de 19.09.2019
Vers la fin de 2019, la Ferrari 328 GTS Widebody s'est maintenant dotée d'un nouvel ensemble de roues. L'Italien Mitchell Button (@button_build) se trouve actuellement sur un jeu de roues forgées du fabricant de jantes Brixton Forged et non plus sur le Rotiform Alus en trois pièces. Spécifiquement, c'est le type BB01 qui est également en trois parties. Avant sont les dimensions 9,5 x 17 pouces et l'essieu arrière décorer large 12,5 x 17 Zöller. Visuellement, le jeu de roues est séduisant par sa surface semi-brillante et, bien sûr, par son énorme lit profond et ses optiques à verrouillage central. Amusez-vous avec les nouvelles photos!
Peut-être y aura-t-il bientôt une mise à jour avec des informations et des images. Si tel est le cas, nous les mettrons bien sûr en ligne et vous en informerons.
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