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Fou: 1.001 ch dans la Lamborghini Urus RR du tuner MTM!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 4 septembre 2020 à 10h11

Fou: 1.001 ch dans la Lamborghini Urus RR du tuner MTM!

Tuner Technologie du moteur MTM Mayer de Wettstetten en a de nouveau coupé un. Les garçons et les filles ont présenté la MTM Lamborghini URUS RR il y a quelques jours. Et cela vient avec le réglage MTM Stage 3 à un incroyable 1.001 PS et est actuellement le plus puissant "connu de nous«Version de l'Urus. Malheureusement, aucune donnée clé spécifique n'est actuellement connue sur les modifications apportées. Le site Web du tuner ne montre également actuellement qu'un 740 PS Étape 1 Réglage à l'aide de la conversion de l'unité de contrôle MTM. De plus, il y aura certainement des turbocompresseurs entièrement révisés pour l'étape 3, il se peut qu'il y ait eu un refroidissement et une admission modifiés et, selon le hashtag Facebook, un système d'échappement sport Akrapovic est également installé. Tous les changements conduisent ensemble à une augmentation des performances à 1.001 ch et le couple sera probablement de l'ordre de 1.200 NM (éventuellement limité électroniquement) bouge toi.

MTM Lamborghini Urus RR

Fou: 1.001 ch dans la Lamborghini Urus RR du tuner MTM!

Et visuellement, l'Italien a subi quelques changements. Mais encore une fois MTM typique, très subtil. L'Urus est équipé d'une bande orange tout autour, comprenant des informations sur les performances, porte des pièces de carrosserie en carbone et, en outre, un jeu de roues estimé de 23 pouces a été installé. Si nous ne nous trompons pas complètement, ce sont des roues forgées de la tablette ADV.1 Wheels. Plus précisément, il pourrait s'agir de la spécification de piste ADV05D de la série Advanced. La jante en trois parties se montre avec une étoile de jante en fumée liquide mate polie et les lits de jante brillent en bronze homme brillant poli. La connexion à vis en titane est également visible et tout au plus ce jeu de roues est disponible en 24 pouces. Mais les informations sur la paire de roues ne sont pas certaines. Pour abaisser. MTM y parvient avec le module F-Cantronic II, qui peut également être utilisé pour les Audi Q7 et Q8 avec suspension pneumatique.

Aussi pour les RS6, RS7 et RS Q8?

Fou: 1.001 ch dans la Lamborghini Urus RR du tuner MTM!

Le moteur V4,0 biturbo de 8 litres correspond essentiellement à celui du RS Q8 et du RS6 ainsi que le RS7 techniquement identique en sont équipés. Ainsi, il devrait également être possible de manquer une cure de performance similaire de la part de MTM. Avec 810 chevaux dans le RS7 (C8) Sportback à partir de 06.2020, un 784 chevaux RS6 et l' MTM RS Q8 avec 787 ch à partir de 02.2020, il a déjà été démontré que vous pouvez également travailler sur ces véhicules. Nous espérons recevoir bientôt de nouvelles informations sur les modifications spécifiques apportées à la Lamborghini Urus. Si tel est le cas, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: Technologie du moteur MTM Mayer / Gruber Motors GmbH)

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MTM LM002 ou Urus?

Bien sûr, cela n’avait pas été le cas. Notre magazine de tuning a des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par le tuner MTM Motoren Technik Mayer? Ensuite, l'extrait suivant est à coup sûr la bonne chose.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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