Puissant - 480 PS et 610 NM dans le MTM VW Golf GTI TCR

La VW Golf GTI TCR avec ses 290 PS et 370 NM n'est pas la GTI la plus puissante jamais construite, mais il est très probable qu'elle soit la plus sportive de toutes les GTI précédentes. juridique de la rue, Il a achevé l'évolution de la septième génération de la Golf et apporte beaucoup de technologies de voitures de tourisme issues de la course sur route. Bien que le TCR ne soit fondamentalement rien d’autre qu’un encore une fois optimisé GTI Clubsport, de jolis détails comme une nouvelle descente, un système de freinage avant modifié et un nouvel aileron de toit font toute la différence. Pour le MTM Motoren Technik GmbH mais ces changements étaient beaucoup trop petits. Sur le plan des performances, l’accordeur a vu beaucoup de potentiel. Raison suffisante le EA888 à quatre cylindres (MKB DNU) du 3. Fondamentalement la génération de révision et globale 4 Fournir des niveaux de performance pour le TCR.

maximum 480 PS et 610 NM

Stage1 La centrale de commande M-Cantronic Gen II mobilise déjà 350 PS et passe progressivement à 381, 433 et avec Étape 4 sur 480 PS vers le haut féroce. Et bien sûr, la variante 4 doit être associée à un Reprogrammation d'innombrables modifications apportées au matériel. MTM optimise l’unité de commande du moteur et de la transmission et augmente le couple. La vitesse maximale et la communication de transmission sont également optimisées. Les réactions plus rapides de la palette et le programme modifié sont visibles à chaque changement. Sur le moteur, les turbocompresseurs, qui reçoivent un groupe de coque renforcé et un groupe compresseur / roue élargi, deviennent également un tuyau avant modifié avec cat en métal et OPF, y compris en acier inoxydable.échappement installé avec silencieux arrière standard modifié. En outre, une nouvelle pompe à essence haute pression, diverses améliorations du côté des gaz d'admission et d'échappement et un embrayage DQ381 DSG plus puissant. En option, vous pouvez toujours vous reposer sur un échangeur intermédiaire MTM et accessoirement, rien que pour le réglage du moteur, il faudrait prévoir presque 15.000 €.

le TCR reste entièrement capable de diagnostic

En retour, le TCR reste entièrement diagnostiquable et le logiciel de réglage de la puce ne peut pas être écrasé par une mise à jour du fabricant. Et MTM peut également faire beaucoup de choses visuellement avec le Wolfsburg. Par exemple, il existe les célèbres ensembles de roues «bimoto» en pouces 18 ou 19 et l'édition MTM Nardo est également disponible dans ces tailles pour le TCR. Avec correspondance Spacers ainsi qu'une phrase des ressorts de fil Le nouvel Alus peut alors être aligné avec une précision millimétrique dans les passages de roue. Avec le programme MTM pour le GTI TCR, le syntoniseur offre un saut de performance au-dessus Une BMW M3 / M4 ainsi qu’une RS4 standard ne devraient probablement pas atterrir ici dans l’approche. Si nous recevons en temps voulu des informations sur d’autres changements qui n’ont pas été mentionnés auparavant, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de s'abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous l'obtiendrez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

(Photo / s: Technologie du moteur MTM Mayer)

Voici les détails de la VW Golf GTi TCR:

• Tuning performance
  - Stage 1: VW Golf 7 GTI TCR 350 PS II M-Cantronic Gen II
  (258 kW)
  - Stage 2: Conversion d'ECU MTM Golf VII TCR 381 PS
  (280 kW), filtre à air changé. silencieux
  - Stage 3: Conversion d'ECU MTM Golf VII TCR 433 PS
  (319 kW), kit de turbocompresseur MTM inclus OPF
  - Étape 4: Conversion MTM calculateur Golf VII TCR 480 PS
  (353 kW), kit de turbocompresseur MTM et admission OPF compris
• Jantes / roues
  - Jeu de jantes "bimoto" 8 × 18 "ET 40 LK 5 × 112 ou 8,5 x 19" ET 45 LK 5 × 112
  - Jeu de jantes MTM Nardo Edition 8x 18 ″ ET 42 LK 5 × 112
  kit d'adaptation 5 mm inclus
  - Jeu de jantes MTM Nardo Edition 8,5 × 19 ″ ET45 LK 5 × 112
  kit d'adaptation 5 mm inclus
  - différents entretoises de roue MTM
• Abaissement des ressorts / suspensions complètes
  - à la demande
  - Jeu de ressorts MTM réglables individuellement VA 25-40 /
  HA 15-30
• Sportluftfilter
• Système d'admission de carbone MTM Eventuri
• Désactivation Démarrer / Arrêter
• Titulaire de plaque d'immatriculation MTM
• Tapis de voiture MTM Golf 7 avec logo MTM
• Porte-clés MTM
• Emblème MTM
• Ensemble d'autocollants de conception extérieure MTM
• Ensemble d'autocollants MTM Interior Design

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480 PS et 610 NM dans le MTM VW Golf GTI TCR

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