Jeudi 25 avril 2024
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Jantes fluides sur la Mustang GT sur Ultralight Project 2.0

Temps de lecture 3 Min.

Jantes fluides sur la Mustang GT sur Ultralight Project 2.0

Photos par Pièces de véhicules JMS

La Ford Mustang est sans aucun doute l'un des coupés sportifs les plus connus, les plus populaires et les plus légendaires au monde que le marché a à offrir. La muscle car a été en mesure d'augmenter considérablement sa distribution et sa présence dans le monde entier ces dernières années - après tout, la génération actuelle LAE est maintenant officiellement en vente en Europe, par exemple, via Ford. Néanmoins, cette Mustang GT de la version pré-lifting est un véhicule aux spécifications américaines, qui a été placé sur des jantes de haute qualité de Barracuda Racing Wheels - la marque qui est un excellent choix dans le secteur des roues haut de gamme extraordinaires . L'athlète V8 repose sur un ensemble de jantes en alliage Project 2.0 de la série Ultralight de Barracuda. Ceux-ci représentent un look sportif et de grandes performances en relation avec des poids légers - grâce à la production dans le processus moderne de fluotournage.

9 × 20 pouces (concave) et 10,5 × 20 pouces (concave profond)

Jantes fluides sur la Mustang GT sur Ultralight Project 2.0

Les roues aux dimensions 9 × 20 pouces (concave) sur l'essieu avant et 10,5 × 20 pouces (concave profond) sur l'essieu arrière ne pèsent qu'environ 11 kilogrammes. Les jantes ont des pneus de dimensions 255 / 35ZR20 et 275 / 35ZR20. La finition bronze à canon se marie parfaitement avec la peinture grise de la carrosserie. Il en va de même pour les autres réglages tels que les emblèmes «5.0» sur le côté et le logo Mustang dans la calandre, chacun en noir. La voiture a également d'autres personnalisations telles que la lèvre de spoiler légèrement plus grande à l'avant ou les persiennes devant les vitres latérales arrière

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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