Une grande partie de la communauté Nissan voit la ligne d'horizon GT-R R34 comme l'une des meilleures GT-R de tous les temps. La R1999 présentée en 34 était la dernière de la légendaire série Skyline GT-R, construite depuis 1969. Depuis lors, elle est devenue une icône du régime des voitures de sport japonaises. L'attrait de posséder un véhicule qui se sent aussi à l'aise sur la route que sur la piste de course incite de nombreuses personnes à rechercher une R34. L'usine convainc R34 avec une excellente finition pour un japonais, de superbes sièges et un système d'infodivertissement moderne. C'est à ça que sert le R34 GT-R connu pour sa maniabilité et sa stabilité de conduite, et bien sûr pour la transmission intégrale alors avancée.
sur le banc d'essai avec 800 ch
Mais le vrai point fort est le fait que la GT-R peut être largement modifiée. De série, le moteur six cylindres en ligne bi-turbo de 2,6 litres produisait 280 ch et 391 Newton mètres de couple, lui permettant de sprinter à la vitesse des routes de campagne en seulement 4,9 secondes. Mais cette GT-R modifiée de la vidéo en rigole. Parce qu'il est beaucoup plus puissant et génère mesuré +800 ch. Ceci est rendu possible par un turbocompresseur amélioré, un plus gros intercooler, Un Sports système d'échappement, un nouveau prise d'air ainsi qu'un Reprogrammation.
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