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LB-Silhouette WORKS Kit corps large GT Nissan 35GT-RR

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 28 janvier 2020 à 11h35

LB-Silhouette WORKS Kit corps large GT Nissan 35GT-RR

Hourra Hourra, le numéro 3 est là! De quoi parle-t-on? Du label japonais «LB-Silhouette WORKS GT», bien sûr. Après ça 458 Ferrari Italia et le récemment introduit Lamborghini Huracán La filiale de Liberty Walk a annoncé un nouveau véhicule avec LB-Silhouette WORKS GT Bodykit. Et cette fois c'est Base beaucoup plus abordable. Les énormes composants aérodynamiques sont développés pour la Nissan GT-R. Et après tout, il existe des véhicules de 2009 pour moins de 40.000 458 €. Pour un XNUMX d'occasion, en revanche, vous devez calculer presque trois fois plus. Cependant, nous ne sommes actuellement pas informés si le kit carrosserie convient à toutes les GT-R ou uniquement aux véhicules de la génération actuelle. Peu importe ... Si vous choisissez le soi-disant LB-Silhouette WORKS Kit complet pour GT 35GT-RR Ver.1 faut GT-R mais toujours bon 31.000 Euro sans coûts de culture, coûts d'importation et peinture être ajouté.

Kit de carrosserie en FRP, carbone ou un mélange

LB-Silhouette WORKS Kit corps large GT Nissan 35GT-RR

Et puis ce n'est même pas la variante en carbone. Ceci est également disponible, mais avec plus de 63.000 €, les coûts de matériel sont plus de deux fois plus élevés. Enfin, nous voudrions également mentionner qu’il existe un mélange de composite fibre-plastique (Plastiques renforcés de fibre de verre - FRP) et Carbon est celui avec un prix juste en dessous de 50.000 € quelque part entre les deux. Mais passons au kit carrosserie. Ceci est également toujours disponible en version 2 qui ne diffère essentiellement que par un autre aileron arrière. Comme pour le 458er et le Huracan, le kit carrosserie donne à la voiture un look complètement nouveau. Que ce soit le tablier avant et arrière, les ailes tout autour ou les jupes latérales du capot, tout est neuf et beaucoup plus riche. Le tablier avant montre avec d’énormes prises d’air, une splitter avant et les grands bobards De plus, le capot est très robuste grâce aux ouvertures d’aération.

plus lourd que la Nissan GT-R Nismo GT3

LB-Silhouette WORKS Kit corps large GT Nissan 35GT-RR

Les ailes beaucoup plus larges nous rappellent un véhicule de compétition typique et ne présentent pas moins spectaculaire à l'arrière. Il y a un diffuseur énorme fou ici, un plat Bec de canard lèvre et aussi les différentes versions de l'aileron arrière déjà mentionnées. Il existe une variante autoportante comme aile arrière GT typique et la version 2 est le soi-disant "New Style" qui est fermé à droite et à gauche. Et bien sûr, le kit carrosserie LB-Silhouette WORKS GT NISSAN 35GT-RR ne fait que déployer tout son effet, même si un abaissement brutal, des jantes à centre de chute ultra-larges et un Sports système d'échappement est installé avec des sorties d'échappement brûlées en bleu.

différentes ailes arrière sont disponibles

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Bien entendu, cela a également été pris en compte et ce dernier provient de la maison FI-exhaust et est distribué directement par Liberty Walk. Le châssis est généralement réglé sur un Suspension pneumatique Airride Par exemple, Liberty Walk a des roues BBS, ADV.1 ou Forgiato sur roues. Les jantes sont alors presque toujours approvisionnées en chaussons Yokohama ADVAN. Le troisième véhicule de la toute nouvelle marque LB-Silhouette WORKS GT nous convainc en ligne complète et nous sommes déjà curieux de savoir quelle voiture vient ensuite. Si nous recevons des informations opportunes sur d'autres modifications, il y aura bien sûr une mise à jour de ce rapport. Vous serez informé si le vôtre est tout simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

LB-Silhouette WORKS Kit corps large GT Nissan 35GT-RR

(Photo / s: Performance de la liberté)

LB-Silhouette WORKS Kit corps large GT Nissan 35GT-RR

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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