En 1971, Nissan a remporté le tristement célèbre East African Safari Rally avec la 240Z. Pour marquer le 50e anniversaire de ce succès, le constructeur automobile a publié des croquis de ce à quoi ressemblerait une voiture de course de rallye moderne basée sur le Nissan Juke. Le constructeur automobile présente les images du Nissan Juke Rally Tribute Concept en même temps que le légendaire Safari Rally, qui fait partie du calendrier des courses du Championnat du monde des rallyes (WRC) pour la première fois depuis près de 20 ans. Le point de départ du concept-car est le Nissan Juke standard, particulièrement agile et doté d'un grand potentiel de performances tout-terrain grâce à sa tenue de route robuste et élevée et à ses porte-à-faux courts.
Nissan Juke Rallye Hommage Concept!
Les passages de roue élargis pour les pneus tout-terrain sur mesure assurent une apparence encore plus impressionnante. Des phares supplémentaires sur le capot et le toit soulignent la prétention du Juke Rally Tribute Concept en tant que tout-terrain compétitif. En hommage au 240Z de 1971, le capot et les roues du Juke sont noirs. Nissan a déjà présenté le véhicule concept Gripz à l'IAA 2015, qui a ensuite influencé la conception de la nouvelle série Juke. Sous le capot du Juke Rally Tribute Concept, un entraînement hybride fonctionne, ce qui permet une plus grande efficacité et offre un couple supplémentaire pour améliorer les performances dans toutes les situations de conduite.
En 1971, Nissan a remporté l'East African Safari Rally
« Avec le concept Juke Rally Tribute, nous commémorons le triomphe historique de 1971 », a déclaré Coralie Musy, vice-présidente, Brand & Customer Experience, Nissan AMIEO. « Mais nous voulons également souligner le rôle de pionnier de Nissan dans les modèles de crossover, la conception et l'électrification. Nous sommes ravis de célébrer le 50e anniversaire de la victoire de l'East African Safari Rally avec ces images impressionnantes. » « Nissan vient d'ouvrir un nouveau chapitre passionnant de son histoire », ajoute Coralie Musy. « Nous sommes en train de renouveler notre gamme de crossovers en Europe : le successeur de la première génération du Nissan Juke a été introduit fin 2019 et est très populaire. De plus, nous venons de lancer la troisième génération du Qashqai - électrifié pour la première fois - sur le marché européen, tandis que le robuste X-Trail suivra l'année prochaine. »
puis : Edgar Herrmann / Hans Schüller dans le 240Z
La légendaire 240Z, qui a remporté l'épuisant East African Safari Rally en 1971, était conduite par le Kenyan Edgar Herrmann avec son copilote allemand Hans Schüller, qui ont pu répéter leur succès de l'année précédente. Avec une deuxième et une septième place, d'autres voitures sœurs ont complété le record de succès du rallye de 1971. La 240Z à propulsion arrière à plat était propulsée par un moteur six cylindres en ligne de 2,4 litres d'une puissance de 154 kW. (210 ch). La voiture gagnante a été restaurée en 2013 et fait désormais partie de la Nissan Heritage Collection, située non loin du siège de Nissan à Zama, au Japon, dans la préfecture de Kanagawa.
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Crédit photo: Nissan
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