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1995 Nissan Fairlady Z (300 ZX) avec réglage JDM !

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h02

1995 Nissan Fairlady Z (300 ZX) avec réglage JDM !

Il fut un temps dans les années 90 où Nissan produisait des voitures de sport et des coupés. A commencer par l'oubliée 100 NX, qui a ouvert la porte au monde de la sportive Nissan à deux portes au milieu de cette décennie. La série 200 SX, également connue sous le nom de Nissan Silvia, et le high-flyer de l'époque sous le nom de 300 ZX étaient positionnés au-dessus. Parmi ceux-ci, cependant, seule Silvia est devenue une icône de la Réglages JDM. Le 100 NX était trop petit et faible pour être perçu comme sportif. Et la 300 ZX à l'époque était positionnée quelque part entre l'arbre et l'écorce, car il n'était jamais clair si c'était le successeur direct de la 280 Z, ou si elle devait ressembler davantage à une super voiture de sport, comme la GT-R R35 aujourd'hui. .

Voiture de sport JDM avec du potentiel !

Néanmoins, il y a bien sûr des fans de la 300 ZX, connue au Japon sous le nom de Nissan Fairlady Z a été commercialisé qui modifient et individualisent leur bien-aimé. Un tel exemple, qui ne correspond plus aux conditions de production, est maintenant vendu chez les concessionnaires automobiles de l'État américain de Virginie. Classiques japonais et devrait changer de mains pour seulement 25.995 XNUMX $. Celui-là Belle dame Z nous allons vous présenter un peu plus en détail.

Si vous regardez le véhicule de plus près, il devient immédiatement clair que même un modèle aussi mal compris que le Belle Dame Z (300 ZX) avait le potentiel de rivaliser avec une Supra A80 ou une Mazda RX7 (FD). C'est parce qu'il y en a un qui s'occupe de ce véhicule Tuning Kit du départ, le nouveau pare-chocs ainsi qu'un grand aile arrière comprend provoquer des remous. Une petite touche d'horizon a également fait son chemin dans la voiture de sport, car elle a ensuite reçu le légendaire violet Peinture appelé Midnight Purple. La Fairlady Z en a aussi une modifiée pare-chocs avant, émis avant Garde-boue ainsi que perceptible jupes latéralesqui donnent encore plus de dynamisme au look.

1995 Nissan Fairlady Z (300 ZX) avec réglage JDM !

Sur le plan de train d'atterrissage Mais tout restait série, mais restait Jantes de travail élevés, qui sont presque indispensables pour le réglage JDM classique. Un Sports système d'échappement Le véhicule a également été doté de quatre sorties d'échappement disposées symétriquement, et nous devons dire qu'il a fière allure. Si l'équipe de tournage de la série Fast and Furious avait vu cet exemple, le monde de l'automobile aurait pu être bouleversé, et le modèle Nissan si méconnu aurait obtenu un rôle de premier plan dans l'un des films désormais légendaires !

Intérieur avec un flair JDM de la fin des années 90!

Contrairement à une Playstation roulante comme la GT-R R35, l'athlète Nissan est toujours analogique et axé sur le conducteur. UNE Volant sport Nardi ainsi qu'une levier de vitesse RAZO pour la transmission manuelle à cinq vitesses donnent au conducteur une sensation de sportivité non filtrée. De plus, il existe des affichages analogiques pour diverses pressions et températures, qui ont une fonction importante, en particulier dans les moteurs turbo sophistiqués.

Moteur essence 3 litres bi-turbo à six cylindres

Le moteur avec le code d'usine VG30DETT, qui n'a pas atteint le statut légendaire du RB26DETT, grâce à diverses modifications performances accrues. Malheureusement, nous avons dépassé les valeurs exactes de puissance et de couple aucun Informations avant.

Notre Conclusion pour la Nissan Fairlady Z de 1995 :

Nous pensons que c'est bien que les héros de la deuxième rangée jouent également le premier violon ! Un magnifique véhicule de projet qui mérite de finir entre les mains de collectionneurs amoureux. Si vous le voyez de la même manière, vous pouvez cliquer sur la galerie d'images que nous avons jointe à l'article à la fin. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Bien sûr, ce n'était pas la fin. Notre magazine de réglage a des dizaines de milliers d'autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par notre Classiques du tuning Titre? Ensuite, l'extrait suivant de jeunes et moins jeunes à l'écoute sera certainement la chose à parcourir.

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Crédit photo : Classiques japonais

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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