mardi 26 mars 2024
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Encore mieux: NOVITEC Lamborghini Huracán EVO RWD!

Temps de lecture 5 Min.

Encore mieux: NOVITEC Lamborghini Huracán EVO RWD!

Photos par Groupe Novitec

NOVITEC rend la Lamborghini Huracán EVO RWD encore plus spectaculaire et dynamique. Avec la propulsion arrière, la nouvelle Lamborghini Huracán EVO RWD n'est pas seulement environ 33 kilogrammes plus légère que son frère à quatre roues motrices. En termes de répartition du poids et de châssis, il a également été systématiquement adapté à une tenue de route ultra-sportive et est donc également parfaitement adapté pour les tours rapides sur piste de course. Pour les propriétaires de RWD qui souhaitent donner à leur biplace un look encore plus excitant et rendre la maniabilité encore plus dynamique, NOVITEC propose une vaste gamme d'accessoires sportifs. L'optique et l'aérodynamique peuvent être rendues encore plus spectaculaires et efficaces avec des composants en fibre de carbone NOVITEC sur mesure.

NOVITEC Huracán EVO RWD !

Des roues forgées de haute technologie en pouces 20 et 21, qui ont été développées en coopération avec Vossen, remplacent les jantes 19 pouces standard. Le réglage fin du châssis peut être effectué avec des ressorts sport ou le kit coilover NOVITEC, qui est réglable en hauteur et en amortissement. Le son puissant du moteur et l'optimisation des performances du moteur V10 sont les caractéristiques des systèmes d'échappement haute performance NOVITEC. Ils sont disponibles dans différents matériaux jusqu'à l'INCONEL ultra-léger et peuvent également être fournis en option avec un revêtement en or fin 999 pour une dissipation thermique accrue. La nouvelle variante à propulsion arrière de l'Huracán EVO est équipée en usine d'un pare-chocs différent de celui des autres modèles de cette série. Pour cela, les concepteurs de NOVITEC ont développé un nouveau becquet avant en fibre de carbone, qui est fixé à la partie inférieure du tablier.

Encore mieux: NOVITEC Lamborghini Huracán EVO RWD!

Afin de réduire davantage la portance sur l'essieu avant à haute vitesse, un aileron avant supplémentaire a été fixé au-dessus de la section médiane. Afin d'accentuer le style, qui est basé sur la course, et de diriger le flux d'air encore plus précisément dans les entrées d'air latérales du tablier avant, des volets avant en carbone ont été modélisés. Un couvercle de coffre spécial de NOVITEC est également disponible sur demande. Les fentes intégrées à gauche et à droite guident l'air à travers la hotte via des conduits intégrés, ce qui produit un autre avantage en appui.

Stabilité de conduite à haute vitesse améliorée

Cette mesure, associée au becquet avant NOVITEC, contribue à améliorer encore la stabilité de conduite à haute vitesse. Les jupes latérales en fibre de carbone NOVITEC donnent non seulement un aspect encore plus profond à la voiture à moteur central, mais améliorent également le refroidissement des freins arrière grâce à leurs entrées d'air intégrées. Les coques de rétroviseurs NOVITEC et les entrées d'air des vitres latérales arrière, qui sont tirées plus vers l'avant et optimisent l'apport d'air frais au compartiment moteur, sont réalisés dans le même matériau composite.

Des ajustements aérodynamiques sont également en cours pour améliorer l'alimentation en air respirable dans le compartiment moteur. Ici, le client peut choisir entre un capot NOVITEC complet en fibre de carbone avec des entrées plus grandes ou la variante visible sur les photos ci-jointes. Pour les coupés commandés à l'usine avec un capot en verre, il existe alternativement des entrées d'air gauche et droite dans une conception de boîte à air, qui optimisent la ventilation du compartiment moteur.

Aile arrière NOVITEC en carbone

L'aileron arrière NOVITEC en carbone est non seulement visuellement dominant, mais aussi aérodynamiquement particulièrement efficace. Sa forme sophistiquée garantit que l'appui sur l'essieu arrière continue d'augmenter à haute vitesse. Cet effet peut être encore amélioré avec le diffuseur arrière NOVITEC.

Bien entendu, la mise à niveau de conception NOVITEC pour la Lamborghini RWD comprend également des roues extravagantes, dont le spécialiste américain Vossen est responsable d'utiliser une technologie de forgeage haut de gamme. La voiture à propulsion arrière pouvant également être commandée avec une connexion vissée classique ou un verrouillage central, les jantes NOVITEC NL4 sont également disponibles avec ces deux connexions.

Grâce à l'astuce stylistique avec les six rayons en filigrane qui se rétrécissent vers la jante extérieure de la jante en un Y large, les roues ne sont pas seulement extrêmement grandes, elles sont également extrêmement grandes: dans la combinaison avec des diamètres de 20 et 21 pouces sur le essieux avant et arrière, ils soulignent encore plus la forme en coin de la biplace italienne. À l'avant, des roues 9Jx20 avec pneus haute performance 245/30 ZR 20 sont utilisées. Les jantes 12.5Jx21 sur l'essieu arrière avec pneus 325/25 ZR 21 assurent une excellente traction.

NOVITEC ressorts de suspension pour l'abaissement

Afin de rendre la maniabilité du Huracán à propulsion arrière encore plus sportive et plus directe, NOVITEC a développé deux options qui ont été développées à grands frais: Les ressorts sport NOVITEC ont été spécialement adaptés à la nouvelle répartition du poids du RWD entre les essieux avant et arrière, réduisant la Lamborghini d'environ 35 millimètres inférieurs.

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Pour les propriétaires de RWD qui souhaitent adapter le châssis encore plus individuellement à leurs besoins personnels, il existe une alternative au châssis sport fileté en aluminium NOVITEC, développé en collaboration avec KW. Ses amortisseurs à technologie à pistons solides ont été conçus à l'origine pour la course GT3 et sont réglables en compression et en détente à la fois dans la plage de vitesse faible et élevée sur les essieux avant et arrière en 13 étapes. De plus, la Lamborghini peut être abaissée en continu jusqu'à 35 millimètres avec cet ensemble. Malgré un gain supplémentaire d'agilité et de sécurité de conduite à la limite, la suspension sport NOVITEC offre un excellent confort de conduite pour ce type de véhicule.

aucun changement au moteur atmosphérique V10 de 610 ch

Alors que le moteur V449 atmosphérique de 610 kW / 10 ch du Huracán EVO lui-même reste intact, les performances peuvent être optimisées en installant un système d'échappement haute performance NOVITEC RACE. Des versions en acier inoxydable ou en matériau INCONEL encore plus léger utilisé en Formule 1 sont disponibles ici. Afin de réduire les températures dans le compartiment moteur, ces systèmes d'échappement sont recouverts d'une isolation thermique. Un effet qui, si on le souhaite, peut être encore amélioré par un revêtement avec de l'or fin 999. Il existe également des tuyaux d'échappement dans une combinaison de carbone et d'acier inoxydable pour correspondre à l'ensemble de carbone NOVITEC pour le corps.

Encore mieux: NOVITEC Lamborghini Huracán EVO RWD!

Avec la conception du cockpit également, NOVITEC répond aux exigences des clients avec la plus haute qualité de traitement. Cela comprend une gamme pratiquement illimitée de couleurs différentes et de matériaux de haute qualité tels que le cuir le plus fin et l'Alcantara.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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