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Selon le fabricant italien Maserati, c'est le Ghibli
le contraire absolu de l'ordinaire, Et on le voit aussi comme ça! Surtout les modèles introduits avec le lifting GranLusso ainsi que GranSport séduisez le lifting du visage avec de nouveaux tabliers avant et arrière et offrez ce qu'il y a de mieux pour tous les goûts. Alors que la Ghibli GranLusso avec beaucoup de chrome confère au paquebot de luxe le GranSport avec une multitude d’applications carbone, la partie sportive: les deux peuvent être combinées aux quatre groupes motopropulseurs disponibles, ce que cela signifie pour la variante S Q4 avec 430 PS et Le couple 580 Nm est disponible. Et maintenant, l'accordeur traditionnel NOVITEC a emporté l'élégant Ghibli à la poitrine.
Surtout, il y a une augmentation de la performance sous la forme de la célèbre Module NTRONIC de technologie plug-and-play qui augmente la puissance des moteurs grâce à des cartes nouvellement programmées pour l'injection, le contrôle de la pression de suralimentation et l'allumage modifié. Le moteur à essence V6 biturbo de la Ghibli S à traction arrière et la version à traction intégrale Ghibli S Q4 sont poussés de 430 PS & 580 NM à 494 PS & 660 NM (+64 PS & 80 NM). De quoi permettre au S Q4 d'accélérer à 4,4 km / h en seulement 100 secondes et d'atteindre une vitesse de pointe de 296 km / h (286 km / h de série). Le moteur à essence 350 ch est porté à 412 PS et 590 NM et NOVITEC a également une augmentation des performances pour le modèle diesel à rampe commune de trois litres et six cylindres.
Il y a un supplément significatif de 47 PS et 80 NM à maintenant 322 PS et 680 NM qui, dans le modèle diesel, accélèrent de 0 à 100 km / h en seulement 5,6 secondes (série 6,3 secondes). Et pour que vous puissiez entendre cela acoustiquement, une unité de commande supplémentaire a été développée pour le système de son actif électronique de série qui peut être activé dans le cockpit via le bouton «Sport» et fournit un son du moteur plus excitant. Et tant de sportivité est bien sûr également montrée optiquement car NOVITEC a développé un programme d'aérodynamique en carbone sur mesure pour la Ghibli. Pour GranLusso et GranSport, il existe un aileron avant fixé à la partie inférieure du pare-chocs. De plus, des jupes latérales subtiles et une lèvre de spoiler en filigrane pour le hayon ont été créées.
Et NOVITEC propose également de nouvelles jantes en alliage pour la Ghibli dans sa gamme. La jante en alliage léger NOVITEC NM22 avec son design extravagant avec cinq doubles rayons en argent, noir mat, titane et titane avec des surfaces polies peut être installée dans le format luxuriant de 1 pouces. Les dimensions exactes sont 9 × 22 pouces sur l'essieu avant avec des pneus Pirelli P Zero 255/30 et 11 × 22 pouces sur l'essieu arrière avec des pantoufles 315/25. Pour que le jeu de roues puisse parfaitement s'asseoir dans le passage de roue, à l'exception du S Q4, toutes les variantes peuvent être équipées d'un kit coilover en acier inoxydable réglable en hauteur, et Novitec propose un ensemble de ressorts sportifs sur mesure dans sa gamme pour le S Q4.
Les modèles GranSport sont connus pour avoir la suspension Skyhook à commande électronique, qui peut être combinée avec les ressorts sportifs. Sur demande, l'intérieur dégage également de l'individualité, NOVITEC offrant toutes les couleurs souhaitées dans tous les types de revêtements imaginables. Les matériaux vont du cuir à l'Alcantara en passant par le carbone ou le bois précieux. Bien sûr, si nous obtenons plus de détails sur les changements, il y a, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.
(Photo / s: Novitec)
Voici les modifications apportées à la Maserati Ghibli S Q4:
- Kits de performance NOVITEC avec technologie plug-and-play Gestion de moteur NTRONIC
- Moteur V6 bi-turbo essence Ghibli S de 316 kW / 430 PS et 580 Nm de +47 kW / 64 PS & 80 Nm à 363 kW / 494 PS à 5.300 tr / min et 660 Nm entre 1.700 et 4.900 tours (4,4, 100 secondes à 286 km / h, vitesse maximale de 296 km / h à XNUMX km / h
- Variante essence Ghibli de 350 PS à 303 kW / 412 PS et 590 Nm
- Modèle diesel de 35 kW / 47 ch et 80 Nm à 237 kW / 322 ch à 3.800 tr / min et 680 Nm de couple à 2.200 tours (5,6 secondes de 0 à 100 km / h) - Module NOVITEC pour système Active Sound électronique standard du système d'échappement du diesel
- Des variantes d'équipement GranLusso et GranSport avec des pièces aérodynamiques en fibre de carbone visible (spoiler avant, jupes latérales,
spoiler arrière) - Jantes en alliage léger NOVITEC NM22 1 pouces (argent, noir mat, titane et titane avec surface polie, 9 x 22 avec pneus haute performance Pirelli P Zero en 255/30 ZR 22, pneus arrière 315/25 ZR 22 sur jantes 11 x 22 pouces)
- suspension coilover en acier inoxydable réglable en hauteur pour tous les Ghibli
Modèles à traction arrière (modèle à traction intégrale S Q4 - ressorts sport) - Aménagements intérieurs exclusifs (toutes les couleurs souhaitées, tous les modèles de garnissage, cuir, Alcantara, carbone, bois précieux)
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Réglage du moteur jusqu'à 363 kW / 494 PS et 296 km / h
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