NOVITEC McLaren 765LT avec kit carrosserie en carbone et 855 PS!

Récemment mis à jour le 12 octobre 2021 à 07h32

Réglage NOVITEC pour la version longue queue! Le tuner NOVITEC donne à la McLaren 765LT encore plus de puissance et rend le design encore plus sportif et plus excitant. Le suffixe "LT" signifie "Longtail", en allemand "Langheck". Un terme qui s'est imposé comme normal pour les voitures de course avec un arrière plus long à partir de la fin des années 24 aux 917 Heures du Mans. L'arrière allongé a rendu les voitures Porsche 1997 à longue queue encore plus rapides sur la ligne droite des Hunaudières de près de six kilomètres. En 1, la McLaren F1 GTR Longtail a remporté la catégorie GT765 lors de la plus célèbre course d'endurance au monde. Avec la McLaren XNUMXLT, le constructeur britannique de voitures de sport transfère à nouveau ce principe aérodynamique à la route. Le biplace léger est une base parfaite pour la spécialité du raffineur automobile allemand NOVITEC: rendre les voitures de sport les plus fascinantes du monde encore plus fortes, plus rapides et plus excitantes!

NOVITEC McLaren 765LT

Le moteur huit cylindres suralimenté de quatre litres avec deux turbocompresseurs peut atteindre un maximum de 629 kW / 855 ch et un couple de 898 Nm en trois étapes de réglage différentes. Cela catapulte le goéland à 2,5 km / h en seulement 100 secondes. La vitesse de pointe est supérieure à 330 km / h. Les systèmes d'échappement haute performance NOVITEC en INCONEL ultra-léger optimisent les performances et rendent le son du moteur encore plus spectaculaire. Un autre objectif de la gamme NOVITEC est l'accentuation encore plus sportive de l'optique: en coopération avec le fabricant haut de gamme américain Vossen, les roues forgées de haute technologie NOVITEC en diamètres 20 et 21 pouces ont été développées. De plus, la carrosserie peut être encore plus ajustée au design de course avec des composants aérodynamiques sur mesure, également disponibles en fibre de carbone. Le portefeuille du raffineur comprend également un design intérieur individuel dans une variété de couleurs pratiquement illimitée.

Moteur haute performance V855 biturbo quatre litres de 8 ch

Avec sa combinaison de construction légère et d'un moteur haute performance V8 biturbo de quatre litres, la McLaren 765LT est l'une des voitures de sport de série les plus dynamiques du marché. NOVITEC étend ces talents avec le réglage professionnel du moteur, qui est proposé en trois variantes. Les trois kits sont basés sur une unité de commande supplémentaire NOVITEC N-TRONIC, qui est adaptée à la gestion électronique du moteur du véhicule grâce au processus plug & play. Le module de réglage contrôle l'allumage et l'injection avec des cartes spécialement programmées et intervient également dans la régulation électronique de la pression de suralimentation. Dans le niveau de performance le plus élevé 2, qui comprend également un système d'échappement haute performance NOVITEC RACE entièrement isolé thermiquement et des tuyaux d'admission turbo revêtus de céramique, 66 kW / 90 ch de puissance de crête de plus et un couple maximal de 98 Nm plus élevé sont obtenus du conduire. Avec la pédale d'accélérateur, un énorme 629 kW / 855 PS à 7.400 tr / min et un couple maximal de 898 Nm à 6.300 tours peuvent être activés.

Poids à vide inférieur à 1.350 kilogrammes

En combinaison avec un poids à vide de moins de 1.350 kilogrammes, le 675LT réglé par NOVITEC atteint des performances de conduite de premier ordre: le sprint de zéro à 100 km / h ne prend que 2,5 secondes. La barre des 200 km / h est atteinte après seulement 6,5 secondes. Le biplace atteint une vitesse de pointe de plus de 330 km / h. Que ce soit sur la route ou sur la piste de course: toutes les augmentations de performances de NOVITEC sont non seulement perceptibles grâce à des performances optimisées, mais également à travers une réponse encore plus agile et une puissance de traction encore plus puissante dans tous les rapports. Que ce soit dans le cadre du réglage du moteur ou en relation avec le moteur de série: le système d'échappement haute performance NOVITEC en alliage INCONEL, également utilisé en Formule 1, n'est pas seulement plus léger que le système de série en titane, il optimise la puissance de sortie. De plus, il est complètement isolé thermiquement, ce qui a un effet positif sur l'équilibre de température dans le compartiment moteur. Cet effet peut être encore amélioré en enduisant de l'or fin 999.

Sorties d'échappement NOVITEC dans différents modèles

Ce matériau noble peut également être présenté à l'arrière avec quatre sorties d'échappement NOVITEC dans cette version, éventuellement également en combinaison avec de la fibre de carbone. Alternativement, il existe également des tuyaux d'échappement NOVITEC noirs mats. Le système d'échappement peut être complété par des convertisseurs catalytiques en métal sport à 100 cellules. Un design passionnant et une construction légère sont les qualités exceptionnelles des jantes forgées NOVITEC MC3, qui sont fabriquées par Vossen dans un processus d'usinage de haute technologie pour la McLaren 765LT. Son design à sept doubles rayons filigranes et son verrouillage central indiqué s'intègre parfaitement dans le design de la voiture de sport. Une adaptation parfaite au goût individuel de chaque client permet la variété de 72 couleurs différentes et la possibilité de choisir les surfaces brossées ou polies. Pour souligner visuellement la forme en coin de la voiture de sport à moteur central, une combinaison de roues de 20 et 21 pouces est utilisée sur les essieux avant et arrière. Des jantes 9Jx20 avec pneus hautes performances 255/30 ZR 20 sont utilisées sur l'essieu avant. À l'arrière, des pneus au format 325/25 ZR 21, montés sur des roues 12Jx21, assurent une traction optimale et des forces de virage élevées.

Abaissement avec les ressorts sport NOVITEC

Les ressorts sport NOVITEC sont spécialement conçus pour cette combinaison roue / pneu, abaissant la McLaren d'environ 20 millimètres et rendant la maniabilité encore plus agile grâce au centre de gravité abaissé. Les concepteurs de NOVITEC ont développé des composants aérodynamiques qui confèrent au corps du 765LT un design encore plus sportif avec des retouches ciblées. Cela comprend les inserts en fibre de carbone pour les phares avant ainsi que le couvercle de coffre N-LARGO et la prise d'air sur le toit, tous deux également disponibles en fibre de carbone. Les points d'entrée en fibre de carbone exposés pour les sections de seuil et les entrées d'air fabriquées à partir du même composé high-tech des deux côtés du capot font également référence à la tradition du sport automobile de McLaren. Bien entendu, le cockpit peut également être affiné jusque dans les moindres détails selon les souhaits du propriétaire du 765LT. Le cuir le plus fin et l'Alcantara dans n'importe quelle couleur désirée sont traités avec la plus grande précision pour créer l'intérieur de votre choix. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Photo / s: Groupe Novitec

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