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Récemment mis à jour le 25 août 2020 à 05h43
La McLaren 720S Spider est l’une des voitures de sport ouvertes les plus puissantes du marché. Les techniciens et les concepteurs de NOVITEC ont mis au point un vaste programme individuel qui renforce encore le talent de ce biplace. Ceux-ci incluent des composants aérodynamiques sur mesure qui ont non seulement été affinés dans la soufflerie, mais également fabriqués à partir d'un matériau composite innovant Forged Carbon qui confère un nouveau look aux pièces en carbone. Les roues forgées de haute technologie NOVITEC apportent également une contribution importante à cette apparence extravagante: en combinant les roues avant et arrière 20 et 21, elles soulignent encore plus la forme en coin avec les ressorts sport. Le biturbo V8 est également au centre des travaux: des performances améliorées à trois niveaux différents permettent au Spider 720S d’atteindre une performance maximale 592 kW / 806 PS et un couple jusqu’à 878 Nm.
2,7 secondes sur Tempo 100
Ainsi, le bolide ouvert catapulte à partir de l'état en quelques secondes 2,7 uniquement sur Tempo 100. La vitesse maximale augmente jusqu'à 346 km / h. Le son fascinant et correspondant est fourni par les systèmes d’échappement hautes performances NOVITEC RACE, disponibles en différentes versions. De plus, le syntoniseur allemand offre d'innombrables options pour rendre le cockpit de la McLaren encore plus exclusif. Les concepteurs de NOVITEC n’ont pour mission que depuis des décennies: rendre les voitures les plus exclusives encore plus fascinantes et optimiser davantage leur efficacité aérodynamique. Pour les 720S à toit rigide escamotable, ils ont développé des composants en carbone visibles, fabriqués en carbone forgé. Ce composé de fibres de carbone a non seulement un aspect distinct, très différent des structures habituelles en fibres de carbone, mais il offre également une combinaison exceptionnelle de légèreté et de résistance.
Pièces aérodynamiques en carbone tout autour
La face avant du 720S Spider fait l’objet d’un lifting remarquable chez NOVITEC: les pare-chocs de la série sont complétés par un aileron avant, un châssis avant et des volets latéraux avant, qui réduisent la portance de l’essieu avant à grande vitesse. Les inserts NOVITEC Forged Carbon pour les phares avant, le capot de coffre N-LARGO et le boîtier en carbone forgé pour les rétroviseurs viennent compléter cette vue fascinante. Les sections latérales du 720S Spider ont été modernisées avec les entrées en carbone NOVITEC, qui maintiennent systématiquement le look de course. Les nouveaux revêtements pour les prises d’air latérales des deux côtés du véhicule appartiennent également au raffinement aérodynamique à la NOVITEC. Ils dirigent plus particulièrement le flux d'air dans les ouvertures de ventilation situées derrière les deux portes, lesquelles alimentent le moteur en air frais et en air respirable. L'aileron arrière NOVITEC domine visuellement l'arrière, ce qui améliore encore les appuis aérodynamiques. Alternativement, il y a aussi une lèvre de spoiler arrière discrètement conçue.
Roues forgées de Vossen Wheels
D'autres éléments de course sont fixés à l'arrière par des éléments en carbone forgé élaborés, tels que tablier arrière, diffuseur et diffuseur. Le paquet optique NOVITEC est complété par des capots latéraux en carbone pour le tablier arrière. Les jantes high-tech, fabriquées par le fabricant américain Vossen, exclusivement pour NOVITEC, sont tout aussi essentielles au look excitant de NOVITEC pour la McLaren ouverte. Ils sont montés dans une combinaison de grandes roues 20 et 21 pouces sur les essieux avant et arrière, ce qui souligne visuellement la forme en coin de la voiture de sport à moteur central en raison de leurs diamètres différents. Avec ses sept rayons jumeaux en filigrane et sa technologie de forgeage ultramoderne, ces roues sont extrêmement légères grâce à leurs cadrans centraux king size. Les roues MC3 sont disponibles dans différentes options de couleur 72, également avec une surface brossée ou polie. Les roues avant 8.5Jx20 équipées des pneus haute performance Pirelli P-Zero 255 / 30 ZR 20 utilisent l’espace dans les ailes de la même manière que les jantes 12 / 21 ZR XNX. Il existe également des roues forgées NOVITEC MC325 à cinq paires de rayons pour les modèles McLaren 25S.
NOVITEC ressorts de suspension pour l'abaissement
En plus d'un avantage supplémentaire pour le look de l'araignée en l'abaissant d'environ 30 millimètres, les ressorts sport NOVITEC rendent la manipulation encore plus directe. Cela signifie que la McLaren à toit ouvert est parfaitement équipée pour encore plus de performances. Le huit cylindres de 4,0 litres avec deux turbocompresseurs constitue une excellente base pour un réglage puissant. Les techniciens moteurs ont développé trois kits de performance différents pour la 720S, tous basés sur l'unité de commande supplémentaire NOVITEC N-TRONIC, qui est adaptée à la gestion électronique du moteur du véhicule en utilisant le processus plug & play et qui alimente de nouvelles cartes pour l'injection, l'allumage et le contrôle de la pression de suralimentation. Dans le niveau de performance le plus élevé 2, qui comprend également un système d'échappement haute performance NOVITEC RACE, une puissance de crête supplémentaire de 63 kW / 86 ch et un couple maximal de 108 Nm de plus sont atteints. Le V8 turbocompressé avec réglage NOVITEC délivre donc un impressionnant 592 kW / 806 ch à seulement 6 tr / min et produit un couple maximal de 700 Nm à 6 tours. Bien sûr, les performances en bénéficient également: après seulement 300 secondes, le 878S Spider réglé est déjà à 2,7 km / h. Une vitesse de 720 est atteinte seulement 100 secondes après le départ.
Vitesse maximale -> folle 346 km / h
La vitesse maximale augmente jusqu'à 346 km / h. Sur la route, l’augmentation des performances de NOVITEC est non seulement perceptible par les performances améliorées, mais également par une réponse encore plus directe et une puissance de traction encore plus puissante. Même sans réglage du moteur, chaque McLaren 720S recommande l'installation d'un système d'échappement haute performance NOVITEC. Le système d'échappement avec deux sorties d'échappement 95 millimétriques, en option en acier inoxydable poli ou en noir mat, est complètement isolé de la chaleur en faveur d'un développement de température réduit dans le compartiment moteur et est disponible avec ou sans commande de volet. Les échappements sportifs sont en acier inoxydable ou encore plus légers, utilisés dans les formules 1 et aéronautique INCONEL. En outre, le programme comprend des catalyseurs sportifs plus légers et plus efficaces. NOVITEC offre également le raffinement dans la plus haute individualité et qualité pour le cockpit de toutes les voitures de sport McLaren. Les cuirs les plus raffinés et l'Alcantara dans une variété de couleurs pratiquement illimitée sont traités exactement selon les souhaits du propriétaire du véhicule. Si nous recevons en temps voulu des informations sur d’autres changements qui n’ont pas été mentionnés auparavant, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.
(Photo / s: Novitec)
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2019 NOVITEC McLaren 720S Spider
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