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Plus de 900 CV dans la super sportive NOVITEC McLaren Senna!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 7 novembre 2020 à 05h40

Plus de 900 CV dans la super sportive NOVITEC McLaren Senna!

La performance est la compétence principale de la McLaren Senna, le modèle léger de 500 pièces du constructeur britannique qui porte le nom du légendaire triple champion du monde de Formule 1 Ayrton Senna. Son moteur V4,0 biturbo de 8 litres délivre 588 kW / 800 ch départ usine et produit un couple maximal de 800 Nm. NOVITEC propose trois niveaux de réglage différents pour cette super voiture de sport. Les trois kits de performance utilisent le module NOVITEC N-TRONIC, qui a été adapté à la gestion électronique du moteur en utilisant le processus plug & play, contrôle le moteur avec de nouvelles mappages pour l'injection et l'allumage et modifie également le contrôle électronique de la pression de suralimentation. Dans la variante la plus puissante, 75 kW / 102 ch de puissance de crête de plus et 88 Nm de couple de plus sont atteints. La McLaren Senna, réglée par NOVITEC, a une puissance de 663 kW / 902 ch à 7 100 tr / min.

couple maximal de 888 Nm

Plus de 900 CV dans la super sportive NOVITEC McLaren Senna!

Le couple maximal de 888 Nm est de 6 300 tours. Cette conversion du moteur comprend également un système d'échappement haute performance NOVITEC RACE GTR. Ce système d'échappement est fabriqué à partir du matériau ultra léger INCONEL, également utilisé en Formule 1. L'échappement sport permet non seulement au moteur huit cylindres turbocompressé de respirer plus librement, mais il optimise également l'équilibre de température dans le compartiment moteur grâce à une isolation thermique étendue. Le système d'échappement haute performance NOVITEC est bien sûr également disponible sans réglage du moteur. Les deux sorties d'échappement de 95 mm, qui sont dirigées vers le haut, en option en acier inoxydable poli ou noir mat, s'adaptent précisément à la forme de la carrosserie grâce à leur conception en diagonale. Les performances et la conception légères de NOVITEC à la McLaren se combinent pour créer une expérience de conduite encore plus excitante: la construction légère réglée passe d'un départ arrêté à 2,7 km / h en seulement 100 secondes. Moins de quatre secondes plus tard, après exactement 6,5 secondes, la McLaren Senna de NOVITEC atteint déjà 200 km / h.

La vitesse de pointe est de 335 km / h

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La vitesse maximale est de 335 km / h. Sur route ou sur circuit, la mise à niveau des performances NOVITEC offre non seulement des performances de conduite encore meilleures, mais fascine également par une réponse encore plus spontanée du moteur et une puissance de traction encore améliorée. Alors que la carrosserie de la McLaren Senna reste intacte avec son aérodynamisme actif, NOVITEC a développé avec Vossen, le célèbre fabricant américain de jantes en alliage haut de gamme, une combinaison roue / pneu sur mesure de 20 et 21 pouces de diamètre pour la voiture de sport. La forme en coin est encore accentuée par ses différents diamètres sur les essieux avant et arrière. Les roues de verrouillage central pour la voiture légère sont fabriquées à l'aide de la dernière technologie de forgeage et, grâce à leurs sept doubles rayons atteignant le bord extérieur, elles sont encore plus grandes qu'elles ne le sont en réalité.

Jantes NOVITEC MC3 en pouces 21 et 22

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Les jantes NOVITEC MC3 sont disponibles en 72 couleurs différentes et en option également avec une surface brossée ou polie. Les forces de direction sont transmises avec des roues 9Jx20 et des pneus haute performance Pirelli P-Zero de taille 255/30 ZR 20. Des jantes 12Jx21 avec des pneus 325/25 ZR 21 sur l'essieu arrière assurent une traction maximale. Le cockpit de la McLaren Senna peut également être personnalisé par NOVITEC selon le goût du propriétaire: les meilleurs cuirs et Alcantara sont disponibles dans une variété presque infinie de couleurs. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres modifications apportées au NOVITEC McLaren Senna, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: Novitec)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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