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Jeep Gladiator "Oculus Tron 2022×6" 6 avec Hemi Hellcat !

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 8 décembre 2022 à 07h43

Jeep Gladiator "Oculus Tron 2022×6" 6 avec Hemi Hellcat !

Avec Mad Max "Furiosa" et Anya Taylor-Joy, dans un peu plus d'un an (06.2023), ce sera la cinquième partie de la populaire série de films Mad Max, qui a débuté en 1979 avec "Mad Max' a commencé à donner. Et comme le titre l'indique clairement, le favori des fans de "Fury Road" est Furiosa cette fois au point. Donc pas Charlize Theron, mais Anya Taylor-Joy. Et il y aura certainement beaucoup de véhicules étranges dans le style typique de la fin des temps au départ. Et à notre avis, mettant en vedette ce Jeep Gladiator 2022 surnommé "Oculus Tron 6×6 Feu de l’Enfer" et avec Hemi Hellcat V8 sous la capuche! Et si nous avons raison, il en apportera même un certaine expérience devant la caméra avec. Parce qu'à notre connaissance, le véhicule était déjà en Le garage de Jay Leno et dans le prochain film "The Lost City« Il a probablement aussi travaillé avec Brad Pitt et Sandra Bullock. Le monstre a été construit par l'équipe de Fabrication Apocalypse (Jeeps SoFlo / Jeeps du sud de la Floride) de Fort Lauderdale.

Oculus Tron 6×6

La base de la conversion était un Jeep Gladiateur 2022 et a ça Jeeps du sud de la Floride réalisé par Joseph Ghattas complètement transformé. Le tout-terrain a été réinventé en quelque sorte, car il n'a en fait rien de commun avec la série. Essentiellement, la conversion correspond au modèle bien connu Véhicules SoFlo 6×6, cependant, l'énorme "Gladiateur Oculus Tron“ Devant avec le Oculus Grincheux completement nouveau. Le point culminant de l'avant est le continu barre d'éclairage à LED, qui fait office de phare principal et est fermement intégré dans la calandre XXL avec ses six entretoises massives. Il y en a aussi des énormes crochets de remorquage Un autre point fort se trouve à droite et à gauche et directement derrière la calandre. A savoir le moteur 6,2 litres V8 de la Dodge Challenger Hellcat.

vitesse maximale d'environ 180 km / h

Jeep Gladiator "Oculus Tron 2022×6" 6 avec Hemi Hellcat !

Dans la conversion Gladiator, le moteur fonctionne férocement PS 750, qui n'ont aucun problème avec l'énorme carrosserie du pick-up et la cabine multiplace. Car selon le tuner, le tout-terrain gère encore un peu moins 180 km / h vitesse maximale. Même une garantie de trois ans est donnée avec la conversion. D'autres changements incluent un noir Peinture, un noir/rouge Intérieur avec cuir marin hydrofuge, un lit en acier entièrement fonctionnel et installé dessus est une pente de huit pieds de long couverture (haut arrière incliné) qui est verrouillable. Il s'agit bien sûr de l'alimentation supplémentaire axe mérite d'être mentionné et le tout nouveau train d'atterrissage y compris l'élévation et Pneus tout-terrain XXL (Milestar Patagonia M/T) sur noir jantes en alliage tout autour.

cadre audacieux autour du pare-brise

J'ai noté la Garde-boue sont en Kevlar, au fait, il y en a des latéraux Bottines et au-delà se trouve le cadre autour du pare-brise avec plus éclairage à LED ab Rigide aussi complètement auto-développé. Gatta dit sur son site internet : "Une Jeep du sud de la Floride ne ressemble à rien d'autre. La seule chose qui est encore d'origine sont les quatre portes" . Et on y croit tout de suite ! Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous prenez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo: Fabrication Apocalypse

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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