Récemment mis à jour le 28 septembre 2019 à 09h00
Quel marteau à vapeur! L'équipe de Oettinger Sports Systems GmbH a en coopération avec Engstler Motorsport Pour la légendaire réunion GTI à Reifnitz (Wörthersee), la rue Oettinger TCR Germany présente le parcours à suivre. La puissante Golf est produite en petite série et avec au moins 360 PS. Il vient avec le numéro de véhicule consécutif chez le client et est brutalement coupé en course. Full 8 cm est l’élargissement du corps et à l’avant attire tout particulièrement le tablier avant corpulent avec séparateur avant ajustable. Il continue avec un capot robuste (a des évents pour le compartiment moteur) qui contribue de manière significative à la situation globale agressive.
La partie latérale est clairement mise en scène par de puissants défenses avant avec ventilation des passages de roues intégrés dans la zone des portes. Les lignes à l'arrière large sont prolongées par des jupes latérales et des fixations pour les portes sur mesure, ainsi que par un énorme accroche-regard derrière l'immense Radhausverbreiterungen. Ils incluent également une partie des portes arrière et rappellent le 500R de Oettinger. Et il y a beaucoup de changements, bien sûr, à l'arrière et vient donc la GTI avec un tablier arrière élargi et un énorme aileron arrière et des ailes de course accrocheuses.
Le point culminant est bien sûr sous le nouveau capot. C'est là que fonctionne le célèbre 2.0 TSI, qui a été poussé à 360 PS (265 kW) et 470 NM et permet à la GTI d'atteindre 100 km / h en un peu plus de cinq secondes. Le maximum est de 274 km / h, ce qui est bien sûr énorme par rapport à la série. Si cela ne vous suffit pas, vous pouvez toujours commander plus de puissance. Les conversions de moteur 2.0 TSI d'Oettinger permettent des kits de performance de plus de 450 ch sur demande, parfaitement adaptés à un usage quotidien, par exemple grâce à des pistons forgés développés en interne. La puissance concentrée de ce véhicule est portée sur la route par un jeu de jantes sport 20 pouces en blanc chic, équipées de pneus 275/25 R20.
Grâce au kit coilover, l’ensemble de roues s’assoit parfaitement dans le passage de roue et, bien entendu, la suspension offre également une sportivité nettement supérieure, en particulier sur les circuits. En passant, si vous souhaitez chasser plus que le 1 x sur la Nordschleife, alors Oettinger propose d’autres combinaisons de roues / pneus et châssis répondant à toutes les exigences. Et bien sûr il doit TCR Allemagne Street De nouveau arrêtés régulièrement, les étriers de frein hautes performances Wolfsburg sur l'essieu avant sont associés à des disques de frein ventilés (taille 380 x 32 mm) qui garantissent des valeurs de décélération parfaites.
Il se passe beaucoup de choses à l’intérieur. Ainsi, pour le conducteur et le passager avant, il existe des sièges de sport profonds, particulièrement légers, mais aussi dotés d’appuie-tête intégrés et de joues fortement profilées. Petits détails comme ceux brodés TCR Allemagne Street Le lettrage complète les nouveaux sièges et l’intérieur sportif. Le TCR Germany Street est disponible à partir de juin de cette année en tant que véhicule complet ou en tant que kit de conversion adapté aux modèles GTI et Golf R à partir des années de modèle 2013 à 2018. Si nous obtenons plus de détails sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.
(Photo / s: Oettinger Sports Systems GmbH)
Voici les modifications apportées à la VW Golf GTI:
- Nom: TCR Germany Street
- en coopération avec VW Tuner Oettinger et Engstler Motorsport
- également adapté à la traction intégrale
- Augmentation des performances sur 360PS et 470 NM (en option jusqu'à 500 PS)
- numéro de véhicule consécutif
- Élargissement millimétrique du TCR Bodykit 80 (tablier avant, séparateur avant ajustable, capot avec aérations, ailes avant ventilées avec passage de roue, jupes latérales, extensions de passage de roue arrière, tablier arrière élargi, aile arrière avec ailes racing)
- 5 secondes à 100 km / h (variante 360 PS)
- Vitesse maximale 274 km / h
- Jantes sport 20 pouces blanches (autres combinaisons roue / pneu et châssis - Golf R sur pouces 10 × 19 avec pneus 265)
- Pneu 275 / 25 R20
- Clubsport élargisseurs
- nouveau système de freinage (étriers de frein hautes performances, disques de frein ventilés en 380 x 32 mm)
- Sièges sport Recaro avec appuie-tête intégrés et logos TCR Germany Street brodés
- Sports système d'échappement
- en option avec arceau de sécurité Wiechers
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Coût?
Salut Jürgen,
Oettinger ne nomme pas les prix du kit de performance ou du véhicule entier.
- Kit carrosserie 9980 euros
- Aile arrière avec Racewings 1390 euros
- Pelle à air 490 euros
- Sièges sport + arceau Wiechers pour 2850 euros
Cordialement,
Thomas Wachsmuth
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