OPUS Mercedes AMG GT Black Series avec jusqu'à 1.111 PS!

Récemment mis à jour le 2 mars 2022 à 06h24

En tant que premier tuner au monde, OPUS Automotive GmbH a reçu il y a quelques semaines une Mercedes-AMG GT Black Series et en présente déjà divers pour l'année 2021. niveaux de puissance jusqu'à 1.111 ch. OPUS est situé dans le même parc d'activités sur le Nürburgring, où se sont installés non seulement des équipes de course, mais aussi des constructeurs automobiles renommés et ce n'est pas un hasard si OPUS a emménagé dans l'ancien centre de test de Mercedes-AMG GmbH à Gottlieb-Daimler-Straße . Bien sûr, il est encore trop tôt pour connaître les temps au tour de l'OPUS modifiés Série GT Black spéculer, mais il ne faut pas seulement mentionner au passage qu'il s'agit déjà de la voiture la plus rapide de la catégorie des voitures de sport standard, homologuées pour la route, mais non modifiées par la suite sur la Nordschleife du Nürburgring. Nous pouvons donc être plus qu'excités!

"Éditions binaires OPUS"

Le soi-disant "Éditions binaires OPUS" être par étapes 1.111 et 1.001 ch après de durs tests sur le dynamomètre, sur la route et d'innombrables tours dans l'enfer vert du Nürburgring et sur d'autres circuits, probablement à partir de juin 2021 mis en vente. Au moins avec l'étage d'expansion le plus élevé pour le moment, l'AMG GT Black Series modifiée par OPUS dépassera même l'AMG ONE de 57 ch, dont la puissance système est spécifiée à 1.054 ch.

On pourrait avoir l'idée qu'il s'agit d'une puissance relativement élevée pour un véhicule à traction arrière. La solution: OPUS limité à tous les niveaux de performance Couple toujours sur le «strict minimum», par souci de transmission et de traction. En combinaison avec l'aérodynamique sophistiquée départ usine, les performances ne sont en aucun cas sur-portionnées.

Caractéristiques de type ventouse garanties

OPUS promet également un pour tous les niveaux de performance Caractéristiques de type ventouse avec une courbe de puissance linéaire, c'est-à-dire parallèle à la vitesse d'augmentation de la puissance. Si ces kits de performances vous semblent trop distants, il vous suffit d'attendre la mi-avril, alors les niveaux de performances seront inclus 825 ainsi que 920 ch être disponible. Sauf pour l'étage d'extension 825 PS, qui est purement par Intervention logicielle a lieu dans l'unité de commande du moteur et de la transmission, tous les kits de performance contiennent des modifications supplémentaires, parfois très importantes, du matériel: turbocompresseurs modifiés et à une Renfort de transmission jusqu'à un moteur révisé comprenant des pistons forgés spéciaux, renforcé Pleuel, édité Têtes de cylindres et un complètement changé Système de carburant. Les packages de services mentionnés seront complétés dans quelques mois roues super légères wie auch Addons aérodynamiques, mais OPUS ne souhaite pas donner plus de détails à ce sujet.

Qui est le tuner OPUS de toute façon?

Voilà pour les informations précédentes sur les composants de réglage de la véritable étoile filante nommée GT Black Series. Seul le nom OPUS pose la question suivante: Qui est cette soi-disant nouvelle star dans le segment du tuning Mercedes? OPUS n'est un nouveau venu que de nom. Dans le personnel de développement autour du directeur général, Dipl.-Ing. Lukas Domogalla, est une équipe active dans le secteur automobile depuis 20 ans, qui a entre-temps travaillé comme représentant commercial pour une entreprise américaine bien connue ainsi que comme centre de développement et de test indépendant. "Les exigences déjà différentes du marché ont nécessité un ajustement du modèle économique de notre entreprise au plus tard avec la crise mondiale actuelle.», Précise le directeur général d'OPUS. "Dernier point mais non le moindre, cela signifie également que rester immobile équivaut à une régression et que rien n’est aussi constant que le changement, c’est pourquoi nous sommes impatients de continuer à établir des références dans le secteur pendant cette période après la restructuration."

L'accent est mis sur l'AMG GT et en particulier sur la GT R.

Surtout en ce qui concerne l'AMG GT et surtout la GT R, l'équipe du Nürburgring possède probablement l'expertise la plus approfondie au monde et continuera certainement à démontrer sa supériorité, notamment avec le dernier modèle haut de gamme Affalterbacher. Après tout, l'équipe de Meuspath n'est pas mentionnée dans la scène sans raison comme "Accueil de l'AMG GT"désigné. "La définition du mot « opus » comme œuvre artistique, musicale autant que scientifique fixe le cap des produits à venir. Nous nous soucions toujours de l'interaction la plus parfaite possible des différents composants du véhicule, qui ne produisent une « symphonie » que s'ils sont parfaitement adaptés les uns aux autres.», poursuit le directeur général d'OPUS. En parlant de musique: non seulement les fans de l'AMG GT Black Series ont certainement remarqué que la nouvelle réglementation sur le bruit autorise également le nouveau biturbo V178 de 2 litres, appelé en interne M4,0 LS8, avec un vilebrequin plat, tout au plus un léger sifflement dans l'état standard .

Pour cela aussi, OPUS a une solution: pour une utilisation sur circuit ou pour des pays non européens, de nouveaux développements seront réalisés à partir de mi-avril 2021 Tuyaux de descente avec chats de sport être disponible, en assemblant le le filtre à particules standard n'est pas applicable. Pour arrondir, il y a déjà un maintenant système de contrôle électronique des volets appelé EFC (ExhaustFlapControl), qui permet de contrôler les volets d'échappement standard à l'aide d'une télécommande se diriger vers. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Mercedes-AMG GT Black Series OPUS édition binaire

• Moteur : moteur à essence M178 LS2 V8 avec chargement biturbo (mise à niveau du turbocompresseur, pistons forgés, bielles modifiées, culasses révisées, système de carburant modifié, réglage des puces)
• Données clés : cylindrée : 3.982 817 cm³ / puissance : 1.111 kW / XNUMX XNUMX ch
• Renforcement de la transmission pour la transmission à double embrayage à sept rapports (AMG SPEEDSHIFT) et optimisation du logiciel de transmission
• Jantes forgées AMG (standard) en pouces 10 × 19 et 12 × 20
• Pneus Michelin en 285/35 ZR19 & 335/30 ZR20
• Des jantes en alliage OPUS et des composants aérodynamiques spéciaux sont en préparation

Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par la Black Series de l'AMG GT? Ensuite, l'extrait suivant est certainement le bon.

OPUS Mercedes-AMG GT Black Series avec jusqu'à 1.111 XNUMX ch !
Photos par OPUS Automotive GmbH /Borre Zimmerman

tuningblog.eu - sur le thème des voitures, motos, vélos / VTT / scooters & Co., et bien sûr notre passion, la Tuning, nous vous tenons au courant et nous vous informons quotidiennement des véhicules cool du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et vous serez automatiquement informé dès qu'il y aura un nouveau message.