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Le rêve de Pagani - un réglage haut de gamme directement de l'usine

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 2 avril 2021 à 05h56

Le rêve de Pagani - High End Tuning directement de l'usine

L'année 1992 fut fondée par la Pagani Automobili SpA. Le fabricant italien de petites séries produit et développe son deuxième modèle, la Pagani Huayra, depuis 2012 à San Cesario sul Panaro (Italie). Les années précédentes, son prédécesseur, la voiture de sport Zonda C12, a été distribué avec succès en quatre variantes et en cinq modèles spéciaux. En raison de sa propre production, de la dépendance vis-à-vis de Mercedes-Benz (fournisseur du moteur) et du volume annuel de véhicules maximum construits 15-30, les chiffres de vente totalisant environ le nombre de copies 130 sont faibles.

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Le rêve de Pagani - High End Tuning directement de l'usine

Tous les véhicules étant fabriqués exclusivement, le prix de base est au moins de 500.000 Euro. De plus, la Pagani Huayra ne peut être produite que de manière limitée, car elle est utilisée ici sur les moteurs V12 à double turbocompresseur de Daimler AMG, qui sont conçus spécifiquement pour Pagani. La Huayra Roadster a été présentée au salon international de l'automobile de Genève 2017. De plus, un modèle de voiture de sport purement électrique est prévu pour 2025. Un réglage de véhicule est ici plutôt accessoire, car tous les véhicules sont mis en œuvre individuellement et en production, toutes les demandes de réglage peuvent être mises en œuvre. Néanmoins, il existe des possibilités telles qu'un nouvel ensemble de jantes en alliage ou un système d'échappement spécial.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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