lundi 15er avril 2024
Menu

Vidéo: Porsche 911 GT3 RS de Weissach avec déjouer 100H!

Temps de lecture 2 Min.

Vidéo: Porsche 911 GT3 RS de Weissach avec déjouer 100H!

  • Le déjouer peut difficilement être plus complexe!
  • Base: Porsche 911 GT3 RS (991.2) avec pack Weissach
  • Programme détaillé Topaze niveau 5
  • environ 100 heures de travail détaillé
  • Film de protection de peinture appliqué
  • Traitement et scellement transparent de la laque des pièces en carbone de l'usine
  • (divers revêtements neufs recouverts de carbone et vernis avec de la laque transparente)

Attention!

Vous voulez regarder plus de vidéos? Puis cliquez sur ici pour un aperçu complet ou cliquez simplement sur les articles suivants. Dans chacune d'elles, vous trouverez au moins une vidéo. C’est sûrement le bon sujet pour vous.

Pièce unique: avec couper pour le Chevrolet Suburban Roadster!

Vidéo: Porsche 911 GT3 RS de Weissach avec déjouer 100H!

Chevrolet Camaro avec moteur V8 de la Corvette ZR1

Vidéo: Porsche 911 GT3 RS de Weissach avec déjouer 100H!

Vidéo: Ford Mustang Shelby GT500 contre Corvette Z06 & ZR1

Vidéo: Porsche 911 GT3 RS de Weissach avec déjouer 100H!

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau à propos de ce poste, et bien sûr aussi à toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué