100.000 911 $ de peinture sur la Porsche 2 GT991.2 RS (XNUMX)!

Sans aucun doute, la Porsche 911 GT2 RS de la génération 991 est un véhicule très spécial. Pour le moment, c'est toujours la 700 la plus puissante que vous puissiez acheter et impressionne avec un fabuleux 750 PS et 3,8 NM d'un moteur boxer de 6 litres à 7 cylindres. Il y a aussi un aileron arrière, dont seules quelques voitures de série peuvent se vanter de telles dimensions. Et même un temps Nürburgring Nordschleife de moins de 2 minutes ne peut être démontré que par très peu de véhicules de série. Et cette GTXNUMX RS en particulier est encore plus spéciale, car elle contient une abondance de composants en carbone et en titane du pack optionnel Weissach et, pendant quelques jours, l'un des travaux de peinture les plus élaborés de tous les temps. Mais cela n'a été appliqué qu'après. De Topaze détaillantque récemment juste un Lamborghini Aventador SVJ 63 Roadster a fait don d'un emballage complet. Le propriétaire bien nanti de la GT2 RS voulait que la XNUMX soit compatible avec les autres véhicules de sa flotte de supercars.

Peinture en Verde British Green

Cela comprend, par exemple, une Rolls-Royce Cullinan et une Ferrari 488 Pista. Il investit donc 100.000 2 $ fous dans un nouveau travail de peinture et un intérieur rénové. La vidéo montre l'ensemble du processus, et bien qu'il soit extrêmement cher, le prix semble en quelque sorte justifié. Parce que pour donner à la GTXNUMX RS un travail de peinture de qualité OEM, elle doit être complètement démontée à l'intérieur et à l'extérieur. Que ce soit les portes, les passages de roues ou même les fenêtres, tout a été enlevé pour que la nouvelle peinture en Verde British Green (en fait une couleur Ferrari) peut être appliqué. La peinture a bien sûr été réalisée avec une précision absolue sans couvrir les détails de carbone visibles sur le capot ou sur le toit. Même les jantes d'usine GT2 RS ne sont plus dorées, mais sont peintes exactement dans la couleur du véhicule. Et les étriers de frein ont également été redessinés, mais pas en vert, mais en cuivre, qui provient également de l'étagère Ferrari.

plus d'individualité n'est pas possible à l'intérieur

La peinture a également reçu une protection spéciale de la peinture et, comme mentionné, beaucoup de choses se sont passées à l'intérieur. Ici, littéralement, «TOUT» était recouvert de cuir marron clair, qui s'applique même à la tige de la colonne de direction jusqu'à la cage de sécurité GT2 RS. Tout doit absolument correspondre aux autres voitures de la collection. Et comme à l'extérieur, le travail de détail est également exceptionnellement parfait à l'intérieur. Il y a maintenant des inserts en cuir vert pour les sièges en contraste avec la peinture et de nombreux détails tels que les coutures en vert au carbone brillant impressionnent par une incroyable attention aux détails. Le résultat est un intérieur qui a l'air extrêmement luxueux et qui est en quelque sorte loin de la GT2 RS standard. Néanmoins, à notre avis, «déjouer» aurait été le meilleur choix. Compte tenu de l'édition limitée de la GT2 RS, les modifications ultérieures ne devraient pas vraiment ajouter de valeur.

Attention!

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Porsche 911 GT2 RS (991.2) dans Verde British Green

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