mardi 16 avril 2024
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Vidéo: Tuning Porsche Turbo S Cabrio (992) vs. McLaren 720S!

Temps de lecture 3 Min.

Vidéo: Tuning Porsche Turbo S Cabrio (992) vs. McLaren 720S!

Peut un accordé Porsche 992 Turbo S Cabriolet contre une norme McLaren 720S puer? La supercar britannique existe depuis un certain temps, mais c'est toujours l'une des meilleures options pour ceux qui recherchent une voiture montée en usine Drag racing monstres chercher. Avec des pneus de course, un bon pilote et une bonne piste, le 720S est toujours bon pour les basses Des dizaines de fois sur le quart de mile. Si vous cherchez plus, vous devriez aller à la McLaren 765LT Se replier sur. Un athlète avec encore plus de performances, poids inférieur et encore meilleure accélération. Le 720S a un V4,0 bi-turbo de 8 litres avec 720 ch sous le capot et, selon divers tests dyno, il se disperse régulièrement vers le haut. Il dispose d'une transmission à double embrayage à sept rapports qui fournit la puissance au Roues arrières transmet.

Porsche Turbo S Cabrio (992) contre McLaren 720S

Vidéo: Tuning Porsche Turbo S Cabrio (992) vs. McLaren 720S!

Le Porsche 911 Turbo S (dans la vidéo en tant que convertible) ne pourrait pas être plus différent. Habituellement, le XNUMX actuel est clair plus faible que le 720S, mais ce véhicule est différent. Le 992 Cabriolet avec moteur boxer six cylindres EA9A2 a un Reprogrammation reçu et nouveau tuyaux de descenteet probablement entre 50 ainsi que PS 100 plus de puissance devrait signifier. Cela signifie de l'usine PS 650 ainsi que 800 Nm probablement autour du PS 720 ainsi que 900 Nm est devenu. Malheureusement, les données clés exactes sont pas connue! Le niveau doit cependant correspondre à celui de la McLaren et dans la vidéo il y a trois courses entre le 720S et le Turbo S pour déterminer le vainqueur.

Attention!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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